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quel 4x4
Posté : dim. oct. 03, 2010 5:45 pm
par jean pierre sud
bonjour a tous,
quel 4x4 pour débuter, y60, baroud, lj pour un budget d environ 5000E le quel est le plus fiable.
merci a+
re: quel 4x4
Posté : dim. oct. 03, 2010 6:20 pm
par papa4x4
jean pierre sud a écrit :bonjour a tous,
quel 4x4 pour débuter, y60, baroud, lj pour un budget d environ 5000E le quel est le plus fiable.
merci a+
pour faire quoi ? de la rando ,du franchissement ? les trois que tu cite sont de bon 4x4 .
re: quel 4x4
Posté : lun. oct. 04, 2010 6:50 pm
par jean pierre sud
S est pout faire de la rando et un peut de franchisement
merci
re: quel 4x4
Posté : lun. oct. 04, 2010 7:08 pm
par papa4x4
perso j'aime bien les patrols ,avec ton budget tu peut trouver un baroud en bon etat.
re: quel 4x4
Posté : lun. oct. 04, 2010 7:55 pm
par RS
Je roule en Toy mais je te conseilerai aussi le Baroud, si tu trouve un 3,3L TD en bon état, vas y tu le regrettera pas, le moteur à un bruit fabuleux et il est super à l'utilisation. Le Toy tu va regretter car le 2.4TD ne fait que 92cv et tu risque de faire la culasse.
re: quel 4x4
Posté : mer. oct. 06, 2010 10:05 pm
par ben.rusty1
un patrol gr
(à ressorts !!! oublie les lames des barouds et autres si tu es attiré par le franchissement et si tu as dejà un peu mal au dos)
sinon un disco , range ou def !!!!!!!!!!!!!
re: quel 4x4
Posté : jeu. oct. 07, 2010 10:54 am
par christian.styling
le PATROL, dit "Baroud" avec son sublimissime moteur d'engin de travaux publics six cylindres 3.3L D ou TD

comparé au GR Y60 avec son mythique six cylindres 2.8 TD...
le GR Y60 et les ressorts "tire bouchon" c'est quand même le début du
SUVISME qui allie motricité et confort bourgeois

un choix valable pour la route et ou la rando
pour une utilisation en Tout Terrain sans concession ébin faut voir...

passer les lames au dessus des ponts + intercaler un body-lift entre le châssis et la caisse + supprimer les caissons bas des ailes arrières + chausser des gros pneus en remplaçant les couples coniques et mettre deux blocs = on peut faire d'un PATROL un véritable monstre qui sera dur à suivre même par un GR Y60
quelques vidéos des deux pour se faire une idée :
-Y60
=clic=> GR Y60
-Patrol Baroud
=clic=> Patrol
re: quel 4x4
Posté : ven. oct. 15, 2010 5:50 pm
par kz90
Ben tient!!!! Un Allaudiens!!!
En effet les patrols sont de bonnes machines en utilisation rando/franchissement et surtout assez robuste. Je te conseillerai un bon vieux 3.3td mais ses lames lui porte défaut face au y60. Mais ce n'est que mon avis

.
Au plaisir de se croiser un jour.
re: quel 4x4
Posté : ven. oct. 15, 2010 6:13 pm
par Pat
à 5000 €,, en tout cas le Y60 en très bon état sera le meilleur choix amha
Le vieux 3.3, quand tu en trouves un, les frais à faire et le risque deviennent important, les lames et la rouille rédhibitoire et s'il est beau, autant le garder beau.., le LJ ma fois, il n'a pas le bloc, pas 6 cylindres, 25cv de moins, c'est pas pareil
à 1000 € par contre je changerai de choix

re: quel 4x4
Posté : dim. oct. 17, 2010 5:23 pm
par jean pierre sud
[quote="kz90"]Ben tient!!!! Un Allaudiens!!!
Salut kz90 c est vrai il n y a pas beaucoup d Allaudien sur les forum.
Merci pour vos réponses mais un y60 en bon état a 5000€ je trouve pas ils sont en général à 8000€, mais bon je me décourage pas.

A+