Forum 4x4

Bonjour
J'ai acheté en Aout un vieux LJ73, pas mal de petits soucis et j'ai notament rallé pour des amortisseurs arrières plus qu'usés par il rebondi sur un simple dos d'ane.
J'ai obtenu 2 amortisseurs pour les remplacé mais surprise ....
Est-ce normal qu'à la main, j'arrive compresser l'amortisseurs à fond, à l'étirer à fond, quand le le compresse et que je le relache, il reste compressé au moins pendant 30 à 45 secondes.
Je pensais que l'amortisseur avait comme role de pousser le 4x4 vers le haut avec l'aide des ressorts.
Je me demande si c'est amortisseurs neufs ne seraient pas simplement HS ou si ce ne sont pas carrément des amortisseurs de mobilette

Merci

Ce sont des ammortisseurs a huile, les amortisseur qui remonte ce sont des ammortisseurs a gaz. Y a pas de problèmes, tout va bien.
Pat.

Merci, ca me rassure
Vu le bol que j'ai avec les garagistes .....

et oui
il y a deux grandes familles d'amortos
a gaz qui travaille en permanence en pression
donc donne un effet de poussée
mais tres fragile car au moindre choc il bloque

et l'hydraulique
qui est souvent en Bi tube donc plus resistant
et surtout il accompagne les mouvement et controle les parasites de la suspension
pour le TT en loisir l'hydraulique
pour la route comme un SUV du Gaz

pour le raid de l'hydraulique

pour la compet le gaz

Ben voila, j'ai changé les amortisseurs arrières.
C'est l'occasion de dire "TRES IMPORTANT LES AMORTISSEURS"
ceux que j'ai installés sont des amortisseurs de base, ils ne remontent pas, j'arrive facilement à la main à les étirer ou les compresser MAIS après avoir remplacer les vieux par les neufs, la tenue de route à carrément changée.
J'arrive maintenant à prendre les virages à 90Km/h sans avoir l'impression que je vais me retrouver dans le talu. J'avais un amortisseur arière àpeu pret potable et un carrément foutu que je pouvais étirer à fond ou compresser en moins d'1/4 de seconde à la main : TRES DANGEUREUX.
Je ne mesurais pas l'importance des amortisseurs en bon état, maintenant j'en suis convaincu.

[quote="&quot"]Ben voila, j'ai changé les amortisseurs arrières.
C'est l'occasion de dire "TRES IMPORTANT LES AMORTISSEURS"
ceux que j'ai installés sont des amortisseurs de base, ils ne remontent pas, j'arrive facilement à la main à les étirer ou les compresser MAIS après avoir remplacer les vieux par les neufs, la tenue de route à carrément changée.
J'arrive maintenant à prendre les virages à 90Km/h sans avoir l'impression que je vais me retrouver dans le talu. J'avais un amortisseur arière àpeu pret potable et un carrément foutu que je pouvais étirer à fond ou compresser en moins d'1/4 de seconde à la main : TRES DANGEUREUX.
Je ne mesurais pas l'importance des amortisseurs en bon état, maintenant j'en suis convaincu.[/quote
voilà une parole de sage

Je peux témoigner sur l'importance VITALE des amortisseurs, même sans faire de TT et surtout d'une chose c'est quand on achete d'occas un 4x4 chez un garagiste, le CT peu parfaitement etre BIDON