Forum 4x4

Bonjour,

Une petite question me traverse l'esprit: une moteur 2LT voire 2LT2 (2.4L turbo D) peut il se monter en lieu et place d'un 2L (2.4L atmo) sans modif (cloche d'embrayage, support moteur, ...). Y'a -t-il d'autre moteur qui pourrait aller dans un LJ70 de 86 (peut etre un 3B)?

Merci de m'apporter vos lumieres.

salut

pour le 2lt ou 2lt2 oui

après pour le 3b !!! je ne sais point

bises lili

OK, ce serait deja mieux qu'un 2L.

Il y a beaucoup de difference entre le 2LT et 2LT2?

amathieu a écrit :OK, ce serait deja mieux qu'un 2L.

Il y a beaucoup de difference entre le 2LT et 2LT2?

6 cv
et pas des fainéants ceux là

mais quitte à faire quelque chose d'illégal montes direct un 3.0 litres

bises lili

Quand tu parles du 3 litres tu veux parler du 1KZ?? Là on passe à 140cv sans intercooler, 205 avec! Le reste de la mecanique va suivre??? et coté cloche et support y'a beaucoup de modif à faire je suppose?

amathieu a écrit :Quand tu parles du 3 litres tu veux parler du 1KZ?? Là on passe à 140cv sans intercooler, 205 avec! Le reste de la mecanique va suivre??? et coté cloche et support y'a beaucoup de modif à faire je suppose?

oui enfin le 1 kzt 125 cv d'origine

ça fait un très bon compromis avec la boite du lj

bises lili

http://www.forum4x4.com/threads/98713-et-celui-ci

Si tu fais la modif tu me fais un petit reportage avec des détails et des photos
Puis quitte a fabriquer des pieces tu les fabriques en double

Mouais,... le 1KZT c'est le prix d'un LJ complet avec un 2LT(2)

C'est peut etre pas la soluce la plus economique

boffff j'ai payé mon kzt-e de 2000 avec 120000 km, 1600euros

Didier

Et la pompe mécanique,tu l'as payé combien?