Forum 4x4

bonsoir à tous!! toujours ce problème de démarrage à froid qui me tarabuste les neurones!!! j'ai aujourd'hui dimanche,rampé sous le toy pour avoir le coeur net .j'ai remarqué que les petites durites de gazole en bout de la ligne rigide d'arrivée et de retour de gazole étaient humides!!!(coté reservoir)
et qu'il y avait de la corrosion sur l'autre partie rigide allant au réservoir !! cela peut-il etre propice à une fuite d'air dans le circuit?? auparavant quand je faisais le plein du réservoir de mon toy, il y avait comme une dépression lorsque j'ouvrais le bouchon du réservoir , maintenant non!! est-ce normal???? MERCI POUR VOS SUGGESTIONS§§

de forte chance que tes durites soient poreuses.... change les ...de toutes facon meme si ton probleme ne vient pas de ca , ca t'evitera de tomber en panne et de foutre 80 litres de go si la durite lache ...

a+lff

sergio22 a écrit :auparavant quand je faisais le plein du réservoir de mon toy, il y avait comme une dépression lorsque j'ouvrais le bouchon du réservoir

ça, c'était le symptôme de la mise à l'air libre de ton réservoir qui était bouchée, probablement par de la boue, assez fréquente en utilisation TT

skyfish a écrit :ça, c'était le symptôme de la mise à l'air libre de ton réservoir qui était bouchée, probablement par de la boue, assez fréquente en utilisation TT

Pas spécialement, ça le fait "naturellement", même quand la mise à l'air n'est pas bouchée : il y a sans doute un "niveau" de dépression qui ouvre la mise à l'air, mais il y a une légère dépression constante dans le réservoir.

moi je viserai le tuyau d'apiration de gazoil percé a ras le réservoir... ca doit être tout rouillé et ca perce. très fréquent chez toyota.
en passant par le coté on arrive a gratter la rouille avec un tournevis, et on a vite vu l'état.
le petit trou suffit pour désamorcer en laissant se reposer le véhicule; et ne pas avoir de soucis quand on la arrêté depuis peu.