Forum 4x4

Bonjour a tous,

Eternelle question pour ceux, qui comme moi, veulent se simplifier la vie et le porte monnaie avec un seul train de pneus à l'année.
Mon problème est que le GV fait trés peu de chemin et essentielllement de la route mais voit 3 ou 4 fois la neige en hiver, et ca suffit pour etre plus que trés limite au niveau sécurité quant la neige est tassé.

le pneu parfait n'existe pas, mais je cherche juste un pneu qui en fait le minimun l'hiver sans etre trop dangereux et qui ne s'use pas trop vite le reste de l'année
donc je me pose la question pour toute l'année pneus neige ou pneus "4 saisons"

on m'a conseillé (un spécialiste de pneus 4x4 sur Castres!) pour toute l'année, le pirelli Ice/Snow ou le toyo OPAT, mais ils sont beaucoup trop cher pour mon budget

alors j'ai trouvé ca a des prix sympa quant pensez vous ? :

Grabber UHP
pneu route M+S dit "4 saisons" avec fort debit d'eau, usure correcte, bon sur route
mais que vaut'il sur neige ? (mieux ou moins bien que mes GY wrangler HP AW)

Grabber SNOW
pneu neige qui apparement ferai que le strict minimum sur neige
mais que vaut'il l'été et son usure n'est elle pas trop rapide?


merci pour votre aide

Salut,

J'ignore si la taille existe pour ton véhicule...

J'ai monté des MAXXIS MA-SAS Victra SUV sur mon X-Trail.
Il s'agirait d'une techno de pneu avec une gomme intermédiaire été/hiverr dite "tyre température reactive"..j'en sais pas plus mais ça commence à devenir à la mode chez certains fabricants comme Good year voire ausi Hankook dont un modèle est arrivé en tête de cette catégorie particiulière de pneus.
Ceci dit, je n'ai trouvé que le MAXXIS étant dédié SUV...les autres sont orientés plate.

Ils m'ont parus bien adaptés à mon utilisation plaine l'été et un peu de montagne l'hiver.
J'attends mes prochaines incursions dans les Pyrénées l'hiver pour un dire plus.
Mais pour l'instant, j'en suis trés satisfait; nettement meilleurs que les Dunlop ST20 de première monte du véhicule.
Ils ont la marque Montagne+flocons
De plus pas cher car fabriqué en Thailand...Qualité apparente excellente....

Les sculptures en V trés aggressif ressemblent à un pneu pour plate de même techno le Good Year Vector All Seasons.

Je crois qu'il faut pas confondre en terme de qualité de gomme avec les traditionnels mentions "All Seasons" ou All Weather qu'on trouive sur nombre de pneus comme mes précédents ST20 ou le Goodyear Wrangler All Weather qui sonnt des gomme été avec des sculptures adaptés à des conditioons hivernales en dépannage.

http://www.maxxis.de/Seite_MiHe/Auto/Al ... dex_E.html

Bien qu'il soit mis dans la catégorie Off road par Maxxis, on peut prévoir des qualités TT trés réduites...

J'imagine que ces gommes sont intermédiaires entre le pneu été et le vrai pneu hiver...

A ce jour, je n'ai trouvé que des infos dépassées sur ce qui caractérise la gomme de ces pneus qui fait toujours l'objet de brevets avec une gamme de température d'utilisation élargie..mais de combien et pourquoi..mystère...

La gomme utilisée vient de la version pour plate le MA-AS; tu peux trouver une file de discussion dans ce forum qui en parle:
http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 386454.htm
http://www.pneu-test.com/pneus_tout_tem ... index.html

J'observe que c'est le site allemand de MAXXIS qui décrit ce type de pneu.
Comme tu sais, en Allemagne, ils sont obligés de passer en pneus hiver. De là à ce que les manufacturires réfléchissent à un pneu unique aux perfs pas max dans les conditions été et hiver mais polyvalents en terme de qualité de gomme....

A clarifier...

A+

Salut MavGyver,
j'ai depuis 6 mois des UHP et j'en suis très content. Plutot silencieux sur mon Land Cruiser, très sécurisant sous la pluie ... et dans les 15 cm de neige de la semaine dernière, pas de soucis (heureusement quand même )
Et sur Oponeo ils étaient a 101€ ...
Très bon rapport qualité prix a coup sûr ....

si tu penses rouler toute l'année avec des pneus hiver
un pneu hiver est fait dans une gomme qui reste souple au froid
mais cette gomme fond comme du beurre sur les routes ensoleillées
sur Castres et sa région tu as rarement de la neige et souvent du soleil...

alors faut un jeu de roues "hiver" pour quand c'est nécessaire

et un jeu de mixtes orientés plus route que piste genre les bridgestone ou moins chers : les hankook RF10

Slt ,
Merci pour vos reponses mais depuis que j'ai poster le message de l'eau a coulé ...
bref fini les montagnes et bonjour le quercy, cause mutation d'office, dommage j'adorai les grands espaces naturel, pour faire du 4x4 et pour bosser mais c'est comme ca quant on vous doit plus que la lumiere

En fait n'arrivant pas a me décider entre un pneu ultra routier et un peu neige j'ai pris ni l'un ni l'autre et opté pour le Toyo open country HT, autant lamelisé q'un pneu neige et aussi bon routier que mes ancien goodyear

pour l'instant j'en suis donc satisfait on vera ce que ca donne sur la neige tassé

Mouaih !
beaucoup plus plat quant meme, la campagne quoi mais avec deux jolies tours,
golfech est pas loin
mais pour l'instant j'ai pas de sequelles et les lampadaires ne s'éclaire pas quant je passe en mobilette