Forum 4x4

Bonjour
Les roues de mon XTrail nouveau modèle sont en 18 équipées de pneu 225x55x18, je souhaite monter pour l'hiver 4 jantes tôles en 16 équipées de 215x70x16, ce montage est il réglementaire sachant que le diamètre des roues est pratiquement identique.
Merci.
A+

Bonjour,

je crains qu'il y ait 2/3 problèmes pour ce que tu envisages:

- du point de vue réglementation

• le tableau officiel de correspondances part toujoujours dans le sens d'une augmentation de la taille de la jante, donc je ne sais pas si des fois ça ne sous-entendrait pas qu'une diminution est interdite?
• en admettant que la diminution soit autorisée, pour trouver une équivalence si on fait la démarche inverse (16" -> 18"), pour le 215/70x16 le TNPF donne 235/55x18, et pas 225/55x18; il semblerait donc que la dimension que tu envisages ne soit pas dans la fourchette de différence (très faible) tolérée.
  Mais bon, je ne suis pas sûr qu'il y ait tout dans le tableau officiel, car le calcul théorique, lui, semble coller, re- .

- plus important (?), du point de vue technique
puisque tu parles de xTrail "nouveau modèle", Nissan n'aurait-il pas profité de la monte en 18" pour mettre par exemple des disques de frein plus grands => encombrement des étriers de frein => pas sûr qu'une jante de 16" puisse se monter? re-re-

J'espère que Éric et/ou Christian passeront par ici pour te donner leur avis éclairé .

Oooops! a tout dit... j'en sais pas plus...

215/65 R 16 est une dimension qu'on a rencontré sur des Xtrail moins récents...

Oooops! a écrit :Bonjour,

je crains qu'il y ait 2/3 problèmes pour ce que tu envisages:

- du point de vue réglementation

• le tableau officiel de correspondances part toujoujours dans le sens d'une augmentation de la taille de la jante, donc je ne sais pas si des fois ça ne sous-entendrait pas qu'une diminution est interdite?
• en admettant que la diminution soit autorisée, pour trouver une équivalence si on fait la démarche inverse (16" -> 18"), pour le 215/70x16 le TNPF donne 235/55x18, et pas 225/55x18; il semblerait donc que la dimension que tu envisages ne soit pas dans la fourchette de différence (très faible) tolérée.
  Mais bon, je ne suis pas sûr qu'il y ait tout dans le tableau officiel, car le calcul théorique, lui, semble coller, re- .

- plus important (?), du point de vue technique
puisque tu parles de xTrail "nouveau modèle", Nissan n'aurait-il pas profité de la monte en 18" pour mettre par exemple des disques de frein plus grands => encombrement des étriers de frein => pas sûr qu'une jante de 16" puisse se monter? re-re-

J'espère que Éric et/ou Christian passeront par ici pour te donner leur avis éclairé .

Bonjour et merci de ta réponse
Pour les dimensions je me suis référé a ce site:http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php
Ce qui donne pour le 215x70x16 = diamètre 7074 cm
225x55x18 = diametre 7047 cm
le 235x55x18 ferrait 7157cm
A ma connaissance le diametre des disques est identique reste a vérifier, je prends acte de tes conseils et voir sérieusement ce qui met autorisé.
A+

demande à un centre de contrôle technique , il te dira de suite

Bonsoir,

>> Constans: pour la taille c'est effectivement curieux, car je m'étais fait une feuille de calcul Excel qui donne dimensions théoriques nominles, maxi et mini autorisées, et je retrouve bien les mêmes valeurs que le site que tu mentionnes, normal (remarque: il y a un problème de virgule et d'unité dans tes valeurs, c'est 707,4 mm et 704,7 mm ).

Mais le plus curieux, c'est que ma feuille de calcul annonce bien le 225/55x18 comme OK avec le 215/70x16, et AUSSI le 235/55x18, or dans le TNPF seul le 235/55x18 est donné, et PAS le 225/55x18. Or il est probable que les CT utilisent ce tableau officiel plutôt que les calculs théoriques, aussi précis et justes qu'ils soient .
Il y a un forumeur qui bosse dans (ou possède) un centre de CT => il pourrait peut-être nous renseigner là-dessus?

oui , à vérifier ; un centre de c.t te dira ce qui est homologué pour le véhicule , car tu peux avoir une bonne correspondance , si la dim n'est pas homologuée , tu seras recalé au c.t ( et pas non plus remboursé par l'assurance en cas de problème )

Effectivement mm et cm ce n'est pas pareil, mille excuses.
Seule solution, voir coté contrôle technique , avec un véhicule neuf je ne veux pas prendre de risques avec l'assurance et la garantie.
Merci de vos conseils
A+