Forum 4x4

bonjour les amortos de mon kzj commence a etre fatigué elle devienne assez tape cul...
je pense mètre la total ome plus 5cm avec l'amortos de direction et tous les silembloc des tirans, bar panhard... remplacé par des models en polurethane .je compte mètre 4 elargisseurs de vois de 3cm car les mud touche les tirans de ponts avant quand je braque.je pense prendre les silembloc chez euro4x4parts , les amortos chez equip'raid et les élargisseur chez accessoires 4x4.
pensé vous que mon chois et bon?
cordialement

Salut,

Ton choix me parait cohérent si tu fait de la piste rapide en charge, à part les élargisseurs de voie, accessoire servant à compenser un mauvais choix de roue, et je ne sais qu'elle monte de pneus du à dessus pour que ca frotte ?
Donc autant prendre des roues avec le bon déport, et une taille moyenne, légère, neuve favorisant le minimum d'inertie, donc les accélérations et les freinages.

Après si tu fait plutôt du tt avec croisement, là c'est plus compliqué : les OME en +5 sont plutot raides, les sb PU sont plus rigides et vu les 4 bras, c'est leur souplesse qui fait une partie du déhanchement, là va falloir mettre les sous dans le blocage

Bon ca va peut être faire hurler mais bon, je persiste, comme c'est impossible de tout avoir en même temps

Pat a écrit :Salut,.... mais bon, je persiste, comme c'est impossible de tout avoir en même temps

ha bon?

'Pardonnes-leur, ils ne savent pas'

[quote="Pat"]


salut

ah bon

quoi que tu préconises à la place en +5 ???

bises lili

Sur mon lj73, j'ai un kit OME en + 5 (ressorts + amortisseurs) et je trouve que ça croise plutôt pas mal.
Maintenant pour les élargisseurs de voies, je ne vois pas ce que ça change d'avoir des jantes avec plus de déport que des élargisseurs ......... Y'a peut être une explication sur les efforts sur les roulements ?

les jantes avec plus de deport, sont en general plus large, donc ce que tu gagne sur la largeur, tu ne le rajoute pas au deport. et comme ca s'elargit aussi a l'interieur de la jantes, tu reste plus equilibré sur l'axe du roulement.

par contre si tu met des jantes avec un deport plus important sans augmenter leur largeur, sa revient exactement au meme que de mettre des elargisseurs de voies.

Didier

rien, chez OME du +4cm suffit parfaitement amha

C'est juste une histoire que chez OME y a plusieurs références ligth/medium/hd pour chaque modèle, avec des réhausses presque identiques, le '+50' étant le médium, le +40 étant le ligth, le diamêtre des spires est plus faible et donc en tt sans charge c'est bien mieux...

Le souci c'est que quand tu commandes tu ne connais pas forcément l'intégralité du catalogue, et les conseils se font souvent autant sur la dispo sur rayon que sur le vrai besoin, mais bon un kit medium à partir de 50mkm, c'est pas mal

merci pour vos conseil les gas.par contre personne a ésséillé le kit de silemtbloc dobinson?