Forum 4x4

Pour les spécialistes des produits miracle, j'ai une question.

Un truc grippé, on va prendre comme exemple un moyeu débrayable, pas bloqué mais un peu dur, tu le gorges de dégrippant en le manœuvrant plusieurs fois, ça le débloque généralement, mais est-ce que le dégrippant a vraiment un pouvoir lubrifiant comme c'est généralement indiqué sur le produit ?

Est-ce qu'un produit comme le très connu WD-40 est efficace pour lubrifier dans la durée ?

Ne vaut-il pas mieux dégripper, essuyer et mettre de la graisse liquide en bombe, voir tout simplement de l'huile ?

berner dégrippant mos2 pour ce que tu veux faire
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et pour dégripper vraiment c est
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salut
j'ai fait poser une porte de garage électrique les installateurs mon interdits la graisse que du dégrippant pour entretiens
j'ai aussi des machines a bois on ma dit la mème chose la poussière ce colle sur la graisse

np300 a écrit :salut
j'ai fait poser une porte de garage électrique les installateurs mon interdits la graisse que du dégrippant pour entretiens
j'ai aussi des machines a bois on ma dit la mème chose la poussière ce colle sur la graisse

oui lubrifiant a base de téflon surtout pour les toupies ou défonceuses avec du bois résineux



Dégrippant lubrifiant au PTFE

7 bonnes raisons d’utiliser DEVAX
1. Fluide dégrippant à forte pénétration.
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Oui le WD40 est lubrifiant, mais le temps du démontage

Le truc c'est de voir où ca grippe car souvent ce n'est pas la commande tournante sur la porté exterieure, mais le mécanisme qui est derriere, le mieux est un démontage/nettoyage dans les règles si la boue ou l'eau y sont rentrés, et vu que tu ne peux pas trop mixer dégrippant, huiles et graisses car ton moyeu a besoin d'une graisse épaisse pour les cannelures, mieux vaut mettre une graisse hydrophobe, style bisulfure de molybdene par exemple, sans en mettre trop quand même

Enfin c'est mon avis

np300 a écrit :salut
j'ai fait poser une porte de garage électrique les installateurs mon interdits la graisse que du dégrippant pour entretiens
j'ai aussi des machines a bois on ma dit la mème chose la poussière ce colle sur la graisse

la graisse cilicone

pour mon tracteur que je fait mon bois de chauffage il y a 12 graisseurs il faut y faire souvent il y a tous qui colle a la graisse et après je voit la graisse qui devient dur

Le seul entretien préconisé sur la notice de mes moyeux aisin est un peu d'huile 10(ou15 je ne sais plus/40 et rien d'autre.

"7 bonnes raisons d’utiliser DEVAX"


tu trouves ca ou??

Pat a écrit :Oui le WD40 est lubrifiant, mais le temps du démontage

Le truc c'est de voir où ca grippe car souvent ce n'est pas la commande tournante sur la porté exterieure, mais le mécanisme qui est derriere, le mieux est un démontage/nettoyage dans les règles si la boue ou l'eau y sont rentrés, et vu que tu ne peux pas trop mixer dégrippant, huiles et graisses car ton moyeu a besoin d'une graisse épaisse pour les cannelures, mieux vaut mettre une graisse hydrophobe, style bisulfure de molybdene par exemple, sans en mettre trop quand même

Enfin c'est mon avis

J'aurais tendance à être assez d'accord avec toi, je me méfie des super-pouvoirs indiqués sur la plupart des produits, j'ai toujours un peu de mal à comprendre comment un produit peut à la fois dégripper et lubrifier ...??

Ce sont probablement de très bons produits, mais il me semble qu'il faudrait pouvoir essuyer et nettoyer, avant de re-graisser ...?

Reste que je ne suis pas sûr de savoir démonter (enfin, surtout remonter correctement) un moyeu débrayable, j'ai peur que ce soit plus complexe qu'il n'y parait, avec des circlips ou des trucs comme ça, je me demande si c'est à la portée d'un mécano du dimanche, c'est-à-dire équipé uniquement d'une boite à outils de base et de sa bonne volonté ...?

En même temps, si je regarde bien en démontant, en théorie, une fois tout bien graissé, il suffit de faire l'opération inverse ...?

Généralement, quand je démonte un truc un peu trop sophistiqué, il y a toujours un petit ressort ou un truc du genre qui saute et ça finit en restant "en attente" d'un hypothétique remontage, jusqu'à ce qu'un grand rangement se profile et que le truc finisse à la benne ...