Forum 4x4

Salut à tous !

Je viens tout juste d'acheter un GR long de 94 en parfait état.
Je garde quand même mon G pour faire le c.. mais on cherchait quelque chose de plus grand pour la famille. Et cet été en Corse avec le G court, on était un peu à l'étroit !

Voici le morceau avec le pare-buffle en moins (je n'en ai pas encore croisé dans le coin ) et les marche-pied également en moins.

Tout de suite, ça l'allège !


Je pense que Giclette viendra avec au Favril le 23/10 !
Une petite remarque. Le V6, ça donne une belle impression. PAr contre, je trouve le ralenti un peu haut (800t/mn, c'est normal ?).

Je l'ai acheté avec 4 roues supplémentaires parceque là, il est monté en route. Je suis d'ailleurs allé faire un tour en forêt ce soir (après que les chasseurs soient partis ), et heureusement que c'est pas gras !

Pour l'autre train de roues, ce sont des Tredloc (?), voir mon post ci après :
http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic.php?t=17292

Je ne sais pas ce que ça vaut mais ce sera toujours mieux que les Dunlop TG35 !

Bonjour gic

Il a l air vraiment en état mais pour l info c'et un 6 cylindres en ligne mais quand il chante on croirait un v6

gic, dis rien à Bidru.....

Si tu veux te séparer de tes jantes, pense à moi...

arroser a écrit :gic, dis rien à Bidru.....

Bidru ?! Ca risque pas, il est jamais sur le Forum !

Quant au V6, moi la mécanique... qu'il soit en V ou en ligne... je sais absolument rien de ce que ça change

4rouesmotrices a écrit :Si tu veux te séparer de tes jantes, pense à moi...

J'm'en souviendrai ...

Mais qu'est ce qu'elles ont de spécial ?!

arroser a écrit :gic, dis rien à Bidru.....

C'est pas un long, que je veux...

gic a écrit :Bidru ?! Ca risque pas, il est jamais sur le Forum !

On ne fréquente pas les mêmes rubriques, alors

gic a écrit :Quant au V6, moi la mécanique... qu'il soit en V ou en ligne... je sais absolument rien de ce que ça change

Ca, j'te l'aurais dit...
Pour être plus précis même, tes 6 cylindres sont en ligne et le moteur légèrement incliné, ce qui fait que le dernier cylindre est un peu à la traine des autres...
Donc le conseil, c'est de bien faire tourner ton moteur avant de te lancer afin de ne pas l'endommager...

Merci du conseil Bidru !
Et si tu trouves une disqueuse... pas question de t'approger de lui pour en faire un court !!

gic a écrit :Merci du conseil Bidru !
Et si tu trouves une disqueuse... pas question de t'approger de lui pour en faire un court !!

Ah, j'y avais pas pensé