Bientôt heureux possesseur d'un SJ 410
Posté : sam. sept. 04, 2010 4:43 pm
Salut à tous et un grand bravo aux concepteur de ce forum.
Je suis persuader que j'y trouverai un paquet d'info.
Pour mon premier post, je me présente vite fait:
Stéphane...vivant en Corse donc 4x4 quasi impératif.
La bête convoitée:
Santana Samourai 410 bâché de 93 avec 100 000 km
Acquisition prévu fin de ce mois
Précédent CT avec au tableau juste une étanchéité moteur...un poil douteuse...mais qui aurai pensé le contraire sur ce type de véhicule.
Pour le reste, chose rare, pas un pêt de corrosion
Autant vous dire qu'en matière de 4x4...je n'y connais rien.
Notion très correct en mécanique "débutant".
Je compte donc sur vous pour me filer un coup de main en la matière et par la même m'aiguiller sur les choses à faire gaffe avant achat sur ce SJ
L'utilisation de ce véhicule sera essentiellement pour le chemin ou de la piste pas trop défoncé.
Un peu de ville et de route bien sûr malgré la symbolique des freins,
et la tenue de route d'un autre age, 
A terme, l'objectif sera de le transformer un peu avec treuil, pare buffle et pourquoi pas un kit réhausse, mais nous n'en sommes pas encore là....La tirelire devant se reconstituer.
Un grand merci pour votre aide à venir et je ne manquerai pas de mettre les photos dans "les présentations.
Bye,
Je suis persuader que j'y trouverai un paquet d'info.
Pour mon premier post, je me présente vite fait:
Stéphane...vivant en Corse donc 4x4 quasi impératif.
La bête convoitée:
Santana Samourai 410 bâché de 93 avec 100 000 km
Acquisition prévu fin de ce mois
Précédent CT avec au tableau juste une étanchéité moteur...un poil douteuse...mais qui aurai pensé le contraire sur ce type de véhicule.
Pour le reste, chose rare, pas un pêt de corrosion
Autant vous dire qu'en matière de 4x4...je n'y connais rien.
Notion très correct en mécanique "débutant".
Je compte donc sur vous pour me filer un coup de main en la matière et par la même m'aiguiller sur les choses à faire gaffe avant achat sur ce SJ
L'utilisation de ce véhicule sera essentiellement pour le chemin ou de la piste pas trop défoncé.
Un peu de ville et de route bien sûr malgré la symbolique des freins,
et la tenue de route d'un autre age, A terme, l'objectif sera de le transformer un peu avec treuil, pare buffle et pourquoi pas un kit réhausse, mais nous n'en sommes pas encore là....La tirelire devant se reconstituer.
Un grand merci pour votre aide à venir et je ne manquerai pas de mettre les photos dans "les présentations.
Bye,
