Forum 4x4

salut a tous,j'ai vraiment pas de chance avec les controles,avant hier le mec me refuse le C 15, une rotule de dir qui a du jeu, et la il me refuse le sam pour polution, :devil:il marque sur la feuille ( teneur en co et valeur du lambda des gaz d'echappement :valeur du lambda excessive ou insuffisante) ,ce n'est pas moi qui l'est passer,le mec a dis a ma femme que c'etait soit le pot soit la sonde lambda. c'est quoi cette sonde?,elle se trouve ou ? a votre avis c'est quoi qui merde ? merci

a oui au fait,il est de 99

je vais peu etre dire une connerie mais la sonde lambda , c pas celle qui est sur le catalyseur ??
tu as pas le catalyseur qui a pris trop de bugne

joy015 a écrit :je vais peu etre dire une connerie mais la sonde lambda , c pas celle qui est sur le catalyseur ??
tu as pas le catalyseur qui a pris trop de bugne

alors,le pot a pris une petite beigne mais apparemment rien de grave et effectivement il y a une sonde dessus ,je préfère payer une sonde qu'un pot.quelqu'un a une idée de prix ?

javai fait changer la mien j'en aver eu pour une 100 ene de euros et bien sur il y en a 1 deuxième et souvent les 2 grill en même temps du cou javai rouler commssa

je pense qu'il ya possibilité de shunter la sonde,pour eviter qu'elle envoie des conneries au calculo

gaston26 a écrit :je pense qu'il ya possibilité de shunter la sonde,pour eviter qu'elle envoie des conneries au calculo

ah c une bonne idée et on fait comment pour la schunter ????

on peux pas
99 tu doit pas avoir de voyant diag sur le tableau de bord et il me semble qu il y avait que la sonde amont pour informer le calculateur du % de

dede83 a écrit :on peux pas

comment ils fnt pour virer le catalyseur et avoir tout qui tourne correctement ??

correctement pour toi pas pour les normes antipollution et "carburation" pour un essence

en 99 ça servais juste pour la pollution et pour les plus récentes il suffit de pas les mettre le calculo reçoit rien et injecte en fonction du potentiomètre de pédale d accélérateur et du débitmètre