Forum 4x4

Bonjour,

je souhaite pouvoir charger de temps en temps un kayak sur le toit du LJ (celles du Partner sont HS,et je n'avais pas trop confiance dans le système de fixation, donc pourquoi ne pas équiper le 4x4...)

Sachant qu'il n'y a pas de gouttières sur les cotés du Hard Top, et compte tenu que je ne souhaite pas percer ce dernier, que me conseillez vous ?

Acheter un Hard Top déjà percé



Blague à part, si tu ne veux pas percer, je ne vois guère que le système que Christian a sur le Patrol : une armature extérieure

Il existe des galleries pour les LJ73 (donc Hard Top).
Devant la gallerie est fixée sur les gouttières au dessus des portes.
A l'Arrière, les pates sont prises sur les gouttières des portes du coffre.

Donc en gros, les points de fixations sont en T.

Donc, si tu veux fabriquer : Il faut 1 ou 2 barre dans la largeur pour l'avant, et plusieurs barres dans la longueur qui partent de l'arrière et qui vont être soudées sur la ou les barres avant.

Voilà, t'as plus qu'à.

Et donc : Pas de Perçage.

Ok, vu, c'est ce dont j'ai rever cette nuit

Je crois que j'ai des fixations de barres en stock sur le toit d'un camion réformé au boulot (galerie de visite pour le groupe froid), ça devrait convenir pour ça.

Merci

c'est pour un usage occasionnel ?

je verrais plutôt des coussins (gonflables) sur le toit du hard top
et deux sangles d'arrimage qui plaquent le canoë dessus

christian.styling a écrit :c'est pour un usage occasionnel ?

je verrais plutôt des coussins (gonflables) sur le toit du hard top
et deux sangles d'arrimage qui plaquent le canoë dessus

c'est vrai que ça sera occasionnel, je retiens donc aussi cette solution
le problème dans ce cas c'est que je dois laisser les vitres arrières ouvertes pour pouvoir passer la sangle

TINTIN974 a écrit :c'est vrai que ça sera occasionnel, je retiens donc aussi cette solution
le problème dans ce cas c'est que je dois laisser les vitres arrières ouvertes pour pouvoir passer la sangle

Tu la passes sous la voiture.......

commando ricard a écrit :Il existe des galleries pour les LJ73 (donc Hard Top).
Devant la gallerie est fixée sur les gouttières au dessus des portes.
A l'Arrière, les pates sont prises sur les gouttières des portes du coffre.
Donc en gros, les points de fixations sont en T.
Pas de Perçage.

C'est exact. J'avais, à l'époque, mis un long porte-bagages sur mon LJ 73 et ensuite KZJ 73. J'avais installé 4 larges pattes sur l'arrière et 4 à l'avant (2 de chaque côté). Ces mini-gouttières ont résisté à tout, et j'ai fait 6 voyages au Sahara, avec 3 jerrycans de 20 lit, la 2ème roue de secours et jamais rien n'a cassé. Il m'est arrivé souvent de monter sur cette galerie, et malgré la charge et mes quelques 100kg, rien n'a bougé.
Ce qui est important est d'avoir des barres longitudinales assez longues pour aller de l'avant jusqu'à l'arrière, et une forme de treillis sur la partie basse du porte-bagage, car la longueur est importante, et il faut une bonne rigidité.

1/- on peut les utiliser comme ça... faut crocheter quelque chose : le tour d'aile arrière ???

2/- on peut disquer le crochet et le remplacer par un mousqueton d'escalade (résistance très supérieure à deux tonnes)

tu as donne du fil a tordre et retordre atous le potes là .