Forum 4x4

bonjour à tous
je découvre ce forum très complet et actif
mais j'ai actuellement un problème avec mon l200, un bielle est passée à travers le bloc moteur
je n'ai plus trop d'espoir pour le bloc
plusieurs voies s'ouvrent,
-changer de bloc? allez savoir l'état du reste...
-changer de moteur pour un d'occas?? j'ai bien en vue un moteur mais il est de 2005 est mon l200 est de 2003, donc va t'il pouvoir se monter??
merci d'avance pour vos réponses

Ben il faut savoir pourquoi tu a couler une bielle ?
Manque d'huile ? surchauffe ? huile passé par le turbo

Sinon de 96 à 2005 c'est le même bloc moteur, voir même sur d'autres mitsu aussi donc ca se trouve d'occasion, mais si le reste est en bonne état, vu l'age, ca peut mériter du neuf, chez euro4x4part ils ont du stock à un prix qui ferait sourire un proprio de toy et ca redonne un peu de valeur à ton pickup, alors qu'un moteur d'occase c'est la loterie et n'inspirera pas un futur acheteur

Prévoir un budget si le turbo ou culasse sont hs, voir démonte avant pour faire controler l'état des pièces

j'ai pas encore démonter donc je sais pas trop bien pourquoi la bielle a coulée
sur le site euro4x4 le moteur en échange standard vaudrai quasiment le meme tartif que mon moteur d'occas
je vais chez mitsu voir ce qu'ils en pensent

Salut,

Contactes aussi cette boutique : http://www.nantmoteurs.com/produits.php
Si je me souviens bien, c'est Freelise qui y a acheté un moteur neuf pour environ 3000 €.
Bye

merci pour les sites de pieces par chez moi , il faut faire des km pour en trouver .

désolé sam je ne peut être d'une grande utilité . Mais si l'échange standard revient au meme prix que ton occas , penche plutôt pour l'échange
tu dis " je vais voir avec mitsu ... pour un échange standard ou pour le montage de ton moteur ?

chez mitsu ou un autres pour les tarifs
ce qui est du montage et démontage je devrais m'en sortir

les nouvelles du front
j'attends les tarifs pour le bloc chez mon épicier du coin
mon moteur d'occas viens d'un 4x4 qui s'est couché ( qui a fini épave) donc allez savoir combien de temps le moteur a tourné en étant coucher, donc peut être de l'huile qui est passée dans les cylindres.....

bien après démontage de mon moteur il s'avère que la courroie entrainant les arbres d'équilibrage s'est déchirer un partie de la bande ) au niveau de l'arbre du coté de l'alternateur. la courroie s'est donc détendu et n'a plus entrainé les arbres d'équilibrage, mais leur arrêt peut-il provoquer le décrochage d'une bielle?? sachant que c'est la 1ère