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[ATTACH]23639[/ATTACH][ATTACH]23638[/ATTACH]Salut les gars.

Donc, je reviens avec mon histoire de réhausse a sabots.

Qui semblerait être la solution adaptée pour moi. , C'est pas compliqué. Ralonger les ancrages de lames avec un sabot métalique pour réhausser. Ceci en ralongeant aussi les jumelles. Ca permetrais de réhausser simplement et en gardant la géométrie du train avant des toyotas a lames.



J'ai deux options, mais j'aurrais besoin de conseils. Est ce que je les fait en tôle de 6mm pliée, comme les ancrages actuels? En acier fraisé, sachant que ça conssome beaucoup de métal, en tole soudée ou en mixte bloc d'acier et tôle soudée?

Il faut un déport entre la partie haute devant rentrer dans les ancrages, et la partie basse devant accomoder les oeillets de lames.

En tole pliée, il faut du 6mm, je ne sais pas comment la plier, a l'étau peut-être, mais comment faire les deux petits déports?

En acier fraisé? Le problemme est de trouver quatres pieces d'acier assez grosses de dimensions aproximativement égales et de plus c'est lours et il me faudrais racheter de l'outillage pour ma fraiseuse. Il faudras bien que j'en rachète un jour, mais bon!

En tole soudée. Premier point, puis-je faire confiance a mes soudures? Puis il faut du pliage pour la partie haute, encore de la tôle de 6mm. Plier ça a l'étau?????

En bloc d'acier et tôle soudée??? Ce serait possible sans trop de problemes, toujours trouver les blocs d'acier, plus petits dans ce cas ci, il n'y a que tres peu d'usinage. Et je peux assurer les soudures des deux flasques par de la visserie.

Qu'en pensez vous? Dois-je metre des silent blocs entre les sabots et les suports actuels? Sachant qu'il y en aurras entre les lames et les sabots.

Merci les mecs.



Max.

Je ne plierais pas le sabot, tu vas avoir combien d'écart, la valeur de la tole, tu mets les triangle de tole a l'extérieur et tu mets de rondelle au niveau de la lame pour compenser.

pat 25 a écrit :Je ne plierais pas le sabot, tu vas avoir combien d'écart, la valeur de la tole, tu mets les triangle de tole a l'extérieur et tu mets de rondelle au niveau de la lame pour compenser.

Merci, mais pas franchement possible dans le cas de Toy!

Salut,
Je te conseillerais de faire plier une tole de 4-5mm pour ce cas de figure. Tu fais plier en 1 fois les 2 cotés par un tolier, tu tronçonne en 2 et plus qu'à couper le contour (les chutes peuvent servir de gousset pour renforcer). Ensuite traçage sur un marbre à l'envers (ta face d'appui en référence) et 6 trous. Cela restera plus fiable que de la soudure à mon avis. A+

Merci beaucoup Philtoy.

J'suis pas sur d'avoir tout compris. Mais j'ai eu une idée. Du tube rectangulaire coupé en deux, les plis du haut sont déja faits, plus qu'a faire ceux du déport. Et au lieu des barres apuyant sur le chassis, deux écrous soudés en haut, dans lesquels se vissent deux visa tète hexagonale qui s'appuient sur le chassis Ce qui permets aussi un réglage. Faut au moins 6mm a mon idée. Y'a la solution UPN aussi!

Satamax a écrit :Merci beaucoup Philtoy.

J'suis pas sur d'avoir tout compris. Mais j'ai eu une idée. Du tube rectangulaire coupé en deux, les plis du haut sont déja faits, plus qu'a faire ceux du déport. Et au lieu des barres apuyant sur le chassis, deux écrous soudés en haut, dans lesquels se vissent deux visa tète hexagonale qui s'appuient sur le chassis Ce qui permets aussi un réglage. Faut au moins 6mm a mon idée. Y'a la solution UPN aussi!

Salut,
En fait, je voulais dire que tu avais interet à faire plier (6 plis au final) une tole avec le developpé de l'ensemble des 2 ou 4 réhausses. Tu auras au final des pièces identiques après découpe du profil plié. Cela prendra le double du temps au plieur (donc le double du prix) s'il veut réaliser 2 pièces individuelles que le profil complet. Sinon pas de problème pour le système écrou/ vis pression pour bloquer le tout contre le chassis. En plus cela doit permettre de rêgler facilement la géometrie des essieux souvent faussé dès que les lames sont fatiguées. A+

Ok merci.

Je ne sais pas trop ou je vais. Faut que je me fasse un petit croquis.

Puis je me demande si ça ne vas pas plier un peu dans les virages!

Re up!

J'êtais en train de réfléchir au problemme!

pourquoi ne pas fabriquer des jumelles plus longues ?

Parce que les jumelles ne réhaussent que de la mointié de la longueur rajouté