Forum 4x4

Bonjour , je possede un suzuki samurai sj413 de 1997 et les suspensions d'origine sont cuite .
J'ai vue un kit calmini + 7,5 cm de rehausse à 795 euro sur EURO4X4 et je voulais avoir vos opinions sur se kit , est se que se kit est raid ? est se qu'il ne fait que rehaussé ou est se qu'il augmente aussi le débattement ?
Je fait un peu de 4X4 et un peu de route ( c'est ma voiture du week-end ) .
Sinon que me conseillé vous pour un prix accéptable en sachant que je voudrai rehaussé d'au moin 5 cm minimum ?

Merci d'avance .

IVO974 a écrit :Bonjour , je possede un suzuki samurai sj413 de 1997 et les suspensions d'origine sont cuite .
J'ai vue un kit calmini + 7,5 cm de rehausse à 795 euro sur EURO4X4 et je voulais avoir vos opinions sur se kit , est se que se kit est raid ? est se qu'il ne fait que rehaussé ou est se qu'il augmente aussi le débattement ?
Je fait un peu de 4X4 et un peu de route ( c'est ma voiture du week-end ) .
Sinon que me conseillé vous pour un prix accéptable en sachant que je voudrai rehaussé d'au moin 5 cm minimum ?

Merci d'avance .

c'est bien mais il parait que calmini c'est dur, demande a veve42 je crois que c'est ce qu'il a sur le sien
a moindre cout tu peux deja poser un body +5

bonello60 a écrit :c'est bien mais il parait que calmini c'est dur, demande a veve42 je crois que c'est ce qu'il a sur le sien
a moindre cout tu peux deja poser un body +5

tout dépend ce qu'il veut réhausser !!
5 cm sous les bas de caisse ?
5 cm sous les ponts ?
sachant qu'une fois rehaussé tu perd en stabilité en dévers donc a mon avis il faut que tu élargisse : jantes a déport ou élargisseur de voies
si comme le dit bonnelo60 le kit calmini est dur tu vas peut être avoir des soucis pour croiser !!!
un de mes amis en avai posé un de kit rehausse a lames et au final il passai moins bien qu'à l'origine car trop dur

regarde aussi ce qu'a fait eric001 c'est pâs mal du tout et pas chere,
un body, des jumelles, rehausse des points fixes de lame et 4 amorto trailmaster

pas mal l'intégration du treuil!!
il y a un post ou il decrit comment il a fait?

toum's a écrit :pas mal l'intégration du treuil!!
il y a un post ou il decrit comment il a fait?

non je ne crois pas demande lui en MP mais je crois qu'il est en vacance cette semaine

bonello60 a écrit :c'est bien mais il parait que calmini c'est dur, demande a veve42 je crois que c'est ce qu'il a sur le sien
a moindre cout tu peux deja poser un body +5

afirmatif,c'est raide,c'est vrai que la réhausse est flagrante par rapport a l'origine,mais je ne sais pas si je le referais si c'etait a refair le débatement n'est pas terrible a plus

vévé42 a écrit :afirmatif,c'est raide,c'est vrai que la réhausse est flagrante par rapport a l'origine,mais je ne sais pas si je le referais si c'etait a refair le débatement n'est pas terrible a plus

salut mon p'tit vévé dit lui que tu as mal au c.. avec calmini au monsieur

bonello60 a écrit :salut mon p'tit vévé dit lui que tu as mal au c.. avec calmini au monsieur

parce que c'est vendu avec un godemichet???

Déja pour monter le kit calmini , faut restez zen, toujours un petit souci a chaque fois que tu avance.
Sabot av qui se monte plus, impossible d'enlever la barre pitman, ..., j'ai pas arreter.
Apres si il est dur, oui plutot
Pour le croisement de pont j'attend d'avoir les durites ralonger pour essayer pas envie de tout arracher.