Forum 4x4

Salut tout le monde,

sa faisait un moment que je n'avais pas posté sur le forum (et oui tout allé bien )
Jusqu'à aujourd'hui à une dixaine de km de la maison un petit sifflement plus de puissance... au dessus de 2500tr/min sa fume enormement...

je viens d'ouvrir le capot, je pensé à une durite persée sur l'admissionmais il n'y a pas de fuite(sa m'aurait bien arrangé!!!)

mais quand j'accélere la durite se pince le turbo ne semble plus faire son travail de pousser de l'air...

pouvez vous confirmé avec mes dires que c'est bien le turbo?

où puis je trouver la piece?

mon frontera est de 1996 2.8l de 144 000km
j'ai enlever il y a quelques mois egr, cataliseur, et j'ai augmenté un peu le debit de la pompe a gazoil...

merci d'avance

yohan

Re,

voici la photo du turbo et d'une piece qui ne semble plus bouger...


La tige ne translate pas quand je le bouge à la main


je suppose que cette piece sert à détourner plus ou moins les gaz d'échappement selon la dépression créé par l'admission et donc cela envoi par la suite l'air comprimé à l'admision...

merci d'avance pour vos réponses...

oui c est la wasgate
peu être que si tu la dégrippe ton turbo pourrait repartir comme un neuf
trempage dans du gasoil pour au moins 24 heures puis dégrippant

regarde si les aubes du turbo sont pas abimées
pas de jeu axial ni latéral
et c est good

dede83 a écrit :oui c est la wasgate
peu être que si tu la dégrippe ton turbo pourrait repartir comme un neuf
trempage dans du gasoil pour au moins 24 heures puis dégrippant

regarde si les aubes du turbo sont pas abimées
pas de jeu axial ni latéral
et c est good

merci de ta réponse...

tu le démontes par où le turbo?
il faut défaire toute les vis et démonter l'ensemble?
merci d'avance
yohan

au vus de ta photo
il te reste les tuyauteries de graissage mef perd pas les joints
et le coté échappement
+ la commande de wasgate (essaie de décrocher sur l admission )

bon j'ai démonter la commande ( capsule dépression) et il y a plein d'huile dans la petite durite... es que c'est normal?

j'ai aussi de l'huile dans les tuyaux d'admission ... c 'est normal?

Le volet quand à lui, marche bien... il pivote très bien sans la tige... le ressort dans la capsule est dur c'est pour cela que je n'arrivais pas à la faire bouger à la main...

non
non
ben tu as trouvé
mais d ou vient l huile

Puis je désolidariser le turbo à ce niveau?

merci

non c est les vis rouillés qu il faut démonter met du dégrippant ce soir et demain juste avant d essayer

bon sa y est le turbo est sur l'etablie...

maintenant comment démonter pour voir l'interieur axe + turbine et les roulement et surtout la où l'huile s'engouffre...

merci d'avance

yohan