Forum 4x4

Bonsoir à tous
besoin de conseils pour réparer mon radiateur , je me suis aperçu que je perdais du liquide de refroidissement après une petite inspection j ai trouvé la fuite ( voir photos en pièces jointes) il semblerait que cela soit les vibrations du radiateur sur la carrosserie qui l aurait entailler ce qui m a étonné c est que le radiateur bouge énormément dans sa partie basse pas de fixation, juste les espèces de tétons a insérer dans les trous en partie inférieures est ce normal?
J ai trouvé la pièce ( photo 4) posé sous le radiateur ça vous dit quelque chose?
On m a conseillé une soudure à froid pour réparer qu'en pensez vous ?
Merci pour les réponses
Philippe

Salut

Normalement entre les perçages bas et le radiateur il devrait y avoir des caoutchoucs qui maintiennent le radiateur en partie basse. Les as tu encore ?

Pour la réparation, si c'est de l'alu et que l'alu n'est pas trop vieux, c'est possible de le souder. Il y a dans toutes les grandes villes des réparateurs de radiateurs de PL. C'est comme cela que j'ai fais. Malheureusement dans ton cas, j'ai bien peur que l'alu de ton radiateur est déjà bien piqué et qu'il n'est plus possible de souder. Oui, à tenter le tout pour le tout, autant essayer de faire une réparation à la soudure froide.

Pour la dernière pièce, je ne vois pas ce que cela peut être.

A plus

Vincent

Bonjour vincent
Merci pour ta réponse hélas je n ai pas les caoutchoucs dont tu parles je me doutais bien qu il manquait quelque chose pour le maintenir en partie basse , pour la réparation je vais tenter ma chance avec la soudure à froid on verra bien
Philippe

Ca n'a pas l'air d'être de l'alu mais du cuivre.
N'importe quel bon réparateur de radiateur (renseigne toi chez ton mécano ou voir mécano agricole ils t'indiquerons le réparateur local de radiateurs) te fera une bonne soudure pour une quarentaine de roro si il n'a pas à déposer reposer le radiateur.
Tes silenblocs sont absents procure toi en au plus vite c'est pas bon un radia qui danse dans tous les sens.

j ai déjà fais des réparation avec des pâte durcissante a la résine epoxy sur 205 gti ca a jamais lâcher et sur le clarck su magasin pareil fuite radiateur et j ai réparer avec de la pate de ce ty[ATTACH]23496[/ATTACH]pe
souder l alu et tres delica surtout qu il est trés fin

J ai réparé ce matin avec de la soudure à froid que m a vendu mon garagiste mélange epoxy spécial métal ça l air de tenir, pour les silents blocs j ai trouvé des joints caoutchouc qui bloquent le radiateur en attendant que je me procure les originaux
En tout cas merci pour les réponses
philippe

Salut

Juste comme cela, pour ma culture perso Est ce bien un radiateur alu ? C'est vrai que la photo laisse à penser que cela pourrait être du cuivre et dans ce cas, comme le dit bipbip86 la c'est plus facilement réparable qu'un modèle en alu.


A plus

Vincent

vincent sch a écrit :Salut

Juste comme cela, pour ma culture perso Est ce bien un radiateur alu ? C'est vrai que la photo laisse à penser que cela pourrait être du cuivre et dans ce cas, comme le dit bipbip86 la c'est plus facilement réparable qu'un modèle en alu.


A plus

Vincent

je pence que c un melange comme tudi vu la couleur me je pense que c tro couteux de faire un radiateur en cuivre pur et tres lourd

salut,
ta pièce est sans doute la pièce de maintient de a batterie en partie haute

C'est du laiton
Réparation à la brasure si ta pâte ne tient pas.