Forum 4x4

bonjour donc voila je n'est plus mes tour minute qui marche sur mon bj 74!!!! donc d'ou peux venir se probleme la, Est comment fair pour trouver merçi!!!!!!

si c est un fioul prise w de l alternateur

prévois une révision de la bette

Yankee a écrit :bonjour donc voila je n'est plus mes tour minute qui marche sur mon bj 74!!!! donc d'ou peux venir se probleme la, Est comment fair pour trouver merçi!!!!!!

conte tours rajouter ou d'origine
car il me semble qu'il n'y a pas de conte tours sur le bj7

Salut,

Sur le BJ je ne sais pas trop, mais sur le LJ, le capteur pour le compte tour est sur la pompe a injection.
Pas tres facile d'acces, car entre le corps de la pompe et le moteur...

salut,
si c'est comme le BJ71 la prise de compte tour est sur la cloche
@+

Horsepower a écrit :conte tours rajouter ou d'origine
car il me semble qu'il n'y a pas de conte tours sur le bj7

Si si, il y en a un tout petit et des fois d'origine

Sinon Yankee, tu a donc resigné pour un BJ74, avec le moteur 13BT ?

Il parait que c'est rare comme bête , du genre une dizaine d'importé pour la France pour le rally raid et revendus aux mécanos après quelques temps ???
Après, les swap ultérieurs ou les imports paralleles, ca ne compte pas, mais la peinture d'origine est un beau bleu EDF ( ) y'a du collector dans l'air

merçi a tous pour vos reponse donc le compteur des tour minute est en effet tous petit coter gauche du tableau de bord !!! je regarderais sur la pompe a injection si je voi kelke chose!!!!

Pat a écrit :Si si, il y en a un tout petit et des fois d'origine

Sinon Yankee, tu a donc resigné pour un BJ74, avec le moteur 13BT ?

Il parait que c'est rare comme bête , du genre une dizaine d'importé pour la France pour le rally raid et revendus aux mécanos après quelques temps ???
Après, les swap ultérieurs ou les imports paralleles, ca ne compte pas, mais la peinture d'origine est un beau bleu EDF ( ) y'a du collector dans l'air

est oui je suis tomber dans la passion toy est en plus avec le 74 que avec le 13BT 3.4L turbo!!! mai je voi se ke tu veux dir avec se bleu EDF ???? le mien est blanc mai alor petetre repein

toy29 a écrit :salut,
si c'est comme le BJ71 la prise de compte tour est sur la cloche
@+

ses quoi que tu appel la cloche??

Je confirme les propos qu'avance toy29: le capteur du compte tours (d'origine sur les BJ71 et 74) est situé sur ta cloche d'embrayage du coté diamétralement opposé au récepteur d'embrayage, il compte les dents sur le volant moteur


Exemple sur mon 13BT (même si il est monté sur un chassis de 42, j'ai gardé les boites + cloches du 71):




On voit un petit trou rond dans la cloche presque caché derrière mon "échappement"