Forum 4x4

c'est difficile comment ce fait il que les constructeurs soient incapables de fabriquer un véhicule 4x4 qui fonctionne au moins aussi bien que n'importe qu'elle berline.

Bernard_83 a écrit :c'est difficile comment ce fait il que les constructeurs soient incapables de fabriquer un véhicule 4x4 qui fonctionne au moins aussi bien que n'importe qu'elle berline.

Ca doit dépendre un peu aussi de l'utilisation.

Bernard_83 a écrit :c'est difficile comment ce fait il que les constructeurs soient incapables de fabriquer un véhicule 4x4 qui fonctionne au moins aussi bien que n'importe qu'elle berline.

tu éxagére un peu la en général les 4x4 sont bien plus fiable !
maintenant comme le dit platplat sa dépend aussi se que tu en fait !!

platplat a écrit :Ca doit dépendre un peu aussi de l'utilisation.

Et de l'entretein.... Avec la plupart des voitures on peux dépasser 200 000 km

sans gros probléme ......Dans ma famille toutes marques confondues les voitures les approchent voire

ont beaucoup plus .....(Même des Rino et des Fiot si si !!!!)

Maintenant c'est sûr qu'il y a des "lézards" et que si tu tombe dessus bein c'est pas gagné....Surtout

avec les nouvelles génération injecteur pompe électronique et tout le toutim

Bernard_83 a écrit :c'est difficile comment ce fait il que les constructeurs soient incapables de fabriquer un véhicule 4x4 qui fonctionne au moins aussi bien que n'importe qu'elle berline.

ah bon ?
quel genre de panne ??
ridicule : comme un fusible qui pète .... et qui mobilise le forum pendant 8 jours avec 6 pages de discussion qui passent par le démontage du faisceau électrique , le remplacement de l' ampoule et finalement le fusib'

ou la vrai panne qui te laisse sur le bord de la route loin d' une connection wi-fi pour contacter le forum ??



sinon , avec mon ex-Terrano , j' ai fais 280.000 kms et pas des plus tendres , revendu en 2008 et il roule toujours .... avec un changement de batterie entre les 2

Tanguy a écrit : ridicule : comme un fusible qui pète .... et qui mobilise le forum pendant 8 jours avec 6 pages de discussion qui passent par le démontage du faisceau électrique , le remplacement de l' ampoule et finalement le fusib'

Euh ca arrive, chez Volkswagen, ils m'ont gardé la polo deux jours car la vitre passager ne fonctionnait pas. Démontage de la garniture, du faisceau.... et pis finalement c'était le fusible

Arf c'est la faute de la valise qui avait dit "défaut de communication module porte"

Tanguy a écrit :ah bon ?
quel genre de panne ??
ridicule : comme un fusible qui pète .... et qui mobilise le forum pendant 8 jours avec 6 pages de discussion qui passent par le démontage du faisceau électrique , le remplacement de l' ampoule et finalement le fusib'

ou la vrai panne qui te laisse sur le bord de la route loin d' une connection wi-fi pour contacter le forum ??

Exellent et tellement vrai !!

bordeaux a écrit :Et de l'entretein.... Avec la plupart des voitures on peux dépasser 200 000 km

sans gros probléme ......Dans ma famille toutes marques confondues les voitures les approchent voire

ont beaucoup plus .....(Même des Rino et des Fiot si si !!!!)

Maintenant c'est sûr qu'il y a des "lézards" et que si tu tombe dessus bein c'est pas gagné....Surtout

avec les nouvelles génération injecteur pompe électronique et tout le toutim

Bonsoir,

Effectivement tu as touché le point faible des nouveaux moteurs et des pompes hautes pressions et compagnie Turbo etc …
La fiabilité est dans la simplicité, plus nous aurons de capteur et calculateur en tous genres plus les pannes seront fréquentes.
La solution serai une forte baisse des pièces détachées, sinon la technologie signera une fin de non recevoir.

A+

david V8 60 a écrit :tu éxagére un peu la en général les 4x4 sont bien plus fiable !
maintenant comme le dit platplat sa dépend aussi se que tu en fait !!

c'est pour ca que beaucoup de SAMU ce sont équipé en 4X4 a la place de leur gros monospace
il on réduit le temps d'immobilisation des véhicule de plus de moitié

Prend un véhicule garanti 150.000 Km et fais lui traverser des bourbiers à coté avec ton 4x4 et chemins de terre et tu verras celui qui tombera en panne le plus tot