Forum 4x4

Slt à tous
Pour les pros du discovery !
Je recherche des renseignements sur le discovery...
-Les 200 et 300 tdi ont ils tous le blocague différentiel central d'origine ?ou est il en option sur certains modeles ?
-Ont t'ils tous le glissement limité ar?
-Question fiabilité les bons points bien sur et les points noir
-Y a t'il une grosse différence entre le 200 et le 300 tdi (sachant que je n'aime pas l'électronique !!! surtout sur un 4X4 )
Merci d'avance
Michel

Salut Michel

Tous les disco Tdi ont le bloc central, c'est certains Td5 qui ne l'avaient pas, remplacé par l'électronique! LR a finit par se rendre compte que c'était une connerie et ils l'ont remis sur la fin...

Aucun n'a de glissement limité ou autre blocage, d'origine du moins, après il existe un peu tout ce que tu veux sur le marché, mais c'est pas une japonniaiserie: ca croise et ca passe très bien sans!

En fiabilité, très bon moteur, transmission pas mauvaise si ca a été bien conduis, ce n'est pas un tank! et entretenu bien sur...
Un peu de jeu est normal, on s'y habitue (en embrayant doucement au décollage!)

A surveiller, surtout sur un disco: la corrosion de la caisse! seuls certains panneaux ext sont en alu, en dessous la caisse est en acier!! et si y'a des trous en plus, c'est pas bon! C'est vraiment le gros point noir a regarder de près avant achat...

200 ou 300 Tdi c'est quasi identique niveau moteur, sauf que certains 300 (pas les 1ers) ont eu un EGR, très souvent déjà supprimé, et sinon facile a supprimer! Les derniers 300 en boite auto ont une injection électronique, mais ils sont plutôt rare (1997 /1998 et uniquement les boite auto!)
Les 300 ont aussi eu une alarme avec immobilisation du moteur, qui merde pas mal! Mais ca peut se supprimer assez facilement aussi.

Bref, en prenant un 200 Tdi (avant 1994) t'es sur de ne pas avoir d'électronique, par contre comme il sera vieux il faudra regarder la caisse vraiment de près! Et perso je préfères le tableau de bord des 300.

Merci pour ta réponse .
Pour toi le 200 tdi est un bon 4X4 sans trop de problème.
J'avais un doute pour le blocage....mais c'est ok. Le td5 n'est pas dans mes prix
Si d'autres membres ont des infos ....
Michel

Le 200 Tdi est un très bon moteur, très coupleux, fiable et économique (je fais 8.6l avec mon range 200 Tdi! )

Il y a pas mal de disco 200 Tdi avec plus 500 000km sans gros soucis...

Je crois que le plus embetant sur le Disco, c'est son physique.

C'est vrai que c'est très moche, surtout en 200, mais bon en même temps ca lui donne une faible valeur marchande, qui arrange bien les rares acheteurs

A noter que coté transmission sont apparus avec les 300tdi les boites de vitesses renforcées (R380) et les différentiels et arbres de roue en 24 cannelures (diffs 4 sat' à l'arrière?)

et elles tiennent le choc les R380 ?

Oui.

Sauf sur les 130 qui partent au Maroc.

c'est pas gentil ...