Forum 4x4

Bonjour ,

Voilà comme les amortisseurs de mon Discovery commence par avoir de l'age 1991 pour 100 000km . J'aimerais mettre des amortisseurs Procomp +5 à l'ar tout en gardant mes ressorts d'origine ( quasiments neufs ! ) . A l'avant j'ai les ressorts d'origine ( couelur jaunes standard ) avec des procomp +5 .

Merci d'avance .

Florent

si tu as des procomp +5 a l'AR et que tu en est content je ne vois pas pourquoi il n'en serais pas de même a l'AV

Mini Titan a écrit : A l'avant j'ai les ressorts d'origine ( couelur jaunes standard )

Il me semble que les ressorts d'origine ne sont pas jaunes...

Sinon les procomps...ben tu en as pour ton argent...

A mon avis, les procomp c'est de la daube! on en a tout le temps pour son argent! Si tu veux monter des amortisseurs plus longs pour plus croiser, il faut penser cones antidéboitement! Ya d'autres marques meilleurs et plus chères, surtout pour le tien qui va faire de la route! J'ai monté il y a quelque temps des amortos AR sur mon 110, des bas de gamme de chez les Haddocks à 29 euros rendus devant la porte, bein c'est de la Mer.. ; bon je le savais avant mais comme je ne savais pas si j'allais réhausser plus tard!

VinceV8 a écrit :Il me semble que les ressorts d'origine ne sont pas jaunes...

Sinon les procomps...ben tu en as pour ton argent...

Les ressorts jaunes mais en hauteur d'origine !

sur RR ou disxo

les 4 ressorts sont noires..et porte un repere bi color indicant leurs places..

AVD/AVG/ARD/ARG

bref si t'a un ressort jaune.. c'est pas un truc d'origine(poaaaaaa t'es plus stock !!! )


mettre des ammorto +5 sans ressorts +5... c'est cones et bridage ressorts(ca va debattre du bridage haut ou bas )

sinon ca va fait congggggg..ohhhhh un ressort