Forum 4x4

Quel est le kilométrage maxi pour un Trol mené sans excèset dans des conditions normales (un peu de TT et surtout de la route).
Le mien affiche 170 000 kms, mais c'est un véhicule importé d'Allemagne, ou il est courrant de "rabaisser" les compteurs.
Quels type de problème rencontretons habituellement avec ce 4x4.
Quelles précautions faut-il prendre?
Merçi des réponses qui pouront m'éclairer et m'éviter les "emmerdes"

Je ne pense pas que tu rencontrera de gros problèmes avec le Patrol. Les derniers modèles sont réputés pour leur solidité et brillent par leur absence d'ennuis techniques. Enfin, Europe.

Je suis monté dimanche avec un gars dont le métier est d'organiser des séminaires TT. Et son outil de travail, c'est sa voiture perso: Patrol GR Y60 Long. Il a fait 500 000 km avant de le revendre, le nouveau propriétaire a déjà fait 50 000 km depuis...

Et on peut pas dire que c'était une utilisation reposante, ce GR... Donc tu vois, si c'est entretenu, c'est fiable.

Merci d'avoir ajouter ce que j'ai oublier de préciser.... pour l'entretien.

Oui, parce que tu trouveras toujours un type qui a fait 150.000 km, dont 149.999 km sur autoroute à fond les manettes, et qui s'étonnera que c'est pas aussi fiable que ce qu'il pensait

La Preuve, le premier utilisateur teuton du mien à changé le moulin à 60 000km
Il en a maintenant 180 000 km et pas de pb en vue
@+,
Taz

Vu sur la centrale un gr de 91 avec 686000 kms .......oui vous avez bien vus C'est une bonne preuve de longévité non ???? et puis ça prouve que tous le monde ne "rajeunit" pas le compteur...
Bon ben qui dit mieux ????
@ + Fransix