Demande d'avis et d'informations
Posté : dim. juil. 18, 2010 1:37 am
Amis du soir, Bonsoir.
Je suis à la recherche d'un 4x4 est dans mes recherches je suis tombé sur un Terrano 1 2,7l TD.
Alors les détails de l'annonce:
"Nissan Terrano 1994 5 portes,191 000Kms, 2.7l TD,barres de toit Mont-Blanc.Toit ouvrant,fermeture centralisée,rétros et vitres electriques.
Boite et embrayage changés à 160000.Alternateur et batterie neufs.
Pneus usure 50%.
Bon état général,problème chauffe peut-être joint de culasse,silencieux échappement à changer
Vendu dans l'état. "
Et en demandant plus d'infos j'ai pu obtenir ça:
"Le Terrano est toujours en vente, il fume blanc au démarrage et consomme le liquide
de refroidissement.
Le contrôle technique date du12/02/2009 sans contrevisite,défauts constatés:
canalisation frein détérioration mineure ARG ARD
Plaquette de frein -Changées depuis.
Soubassement corrosion multiple
Porte mauvais état des ancrages AVG, perso je n'ai rien vu
Moteur défaut d'étanchéité"
Donc mes interrogations sont :
-Est-ce que d'après vous c'est le joint de culasse qui est mort ? Ou bien il y aurait d'autres pistes à suivres ?
-Si c'est bien le joint de culasse , est-ce qu'un changement de joint de culasse sur un terrano coûte cher ? Et est-ce que sur un modèle de cet age ça vaut le coup de le faire ?
-Que faut-il vérifier sur des modèle de cet age pour pas avoir trop de frais par la suite ?
Merci d'avance
Cordialement
Julien
Je suis à la recherche d'un 4x4 est dans mes recherches je suis tombé sur un Terrano 1 2,7l TD.
Alors les détails de l'annonce:
"Nissan Terrano 1994 5 portes,191 000Kms, 2.7l TD,barres de toit Mont-Blanc.Toit ouvrant,fermeture centralisée,rétros et vitres electriques.
Boite et embrayage changés à 160000.Alternateur et batterie neufs.
Pneus usure 50%.
Bon état général,problème chauffe peut-être joint de culasse,silencieux échappement à changer
Vendu dans l'état. "
Et en demandant plus d'infos j'ai pu obtenir ça:
"Le Terrano est toujours en vente, il fume blanc au démarrage et consomme le liquide
de refroidissement.
Le contrôle technique date du12/02/2009 sans contrevisite,défauts constatés:
canalisation frein détérioration mineure ARG ARD
Plaquette de frein -Changées depuis.
Soubassement corrosion multiple
Porte mauvais état des ancrages AVG, perso je n'ai rien vu
Moteur défaut d'étanchéité"
Donc mes interrogations sont :
-Est-ce que d'après vous c'est le joint de culasse qui est mort ? Ou bien il y aurait d'autres pistes à suivres ?
-Si c'est bien le joint de culasse , est-ce qu'un changement de joint de culasse sur un terrano coûte cher ? Et est-ce que sur un modèle de cet age ça vaut le coup de le faire ?
-Que faut-il vérifier sur des modèle de cet age pour pas avoir trop de frais par la suite ?
Merci d'avance
Cordialement
Julien