Forum 4x4

Bonjour,
je voudrais rehausser mon 413 d'environ 5 cm
le plus simplement et le moin couteux possible
cdlt

husky540 a écrit :Bonjour,
je voudrais rehausser mon 413 d'environ 5 cm
le plus simplement et le moin couteux possible
cdlt

salut, tu peux penser a un petit body lift de 5cm max (commerce ou artisanal) , apres ça va t'obliger a des modifs donc a un cout sup, des jumelles un peu plus longues mais attention aux lames surtout si elles sont déjà fatiguées et puis tu peux gagner un peu en changeant de pneus
apres fatalement ça va te couter de l'argent, kit lames, amorto les deux mon capitaine etc, etc.....

Salut à toi,
tout d'abord que veux tu réhausser ?
Car il y a plusieurs façon et chacune d'elles ont des impacts différents.
Par exemple:
- Allonger les jumelles passer de 6cm (entre axe) d'origine à 10cm. C'est le moins couteux facile à faire soi-même mais tu ne réhausse pas le train roulant, tu gagne en garde au sol. Il faut ce limiter à 10cm car plus tu risque de trop déformer les lames.
- Le body en le fesant de 5cm tu n'as pas trop de modif à faire mais pal mal de travail. Pour le coût ça dépend de comment tu peux faire faire les cales. Là tu ne change toujours rien au train roulant ni garde au sol tu ne réhausse que la caisse.
- Passé en 16 pouces cela implique l'achat de 5 jantes et pneus (5 car ne pas oublier la roue de secour). Là tu ganges de la garde au sol et de la hauteur sous les ponts. Pour les modifs je suis pas trop au courants (niveau aille et direction)
- Il y a également les kit réhausse de suspension. Et là tu en as à tout les prix.
Pour ma part je suis en train de refaire mon 4x4 et j'ai obté pour ça :
- Un kit réhausse Trail Master +5cm (prix d'achat 1300.00€ tout compris)
- Un body de +4cm (fait maison 0.00€)
- Rallonge des jumelles 10cm (fait maison 0.00€)
J'ai joué sur un peu tout les tableau.
Voila je sais pas si j'ai répondu à ta question mais elle été un peu vague. Précise ce que tu veux faire de ton 4x4 et là je suis sur que l'on peut trouver ce qu'il ira. Et surtout ce qui est le plus important de ton budget.

tu n'est pas obliger de mettre des roues en 16" pour avoir des roues plus haute....

ratur4x4 a écrit :tu n'est pas obliger de mettre des roues en 16" pour avoir des roues plus haute....

oui c'est vrai je n'ai pas tout dit au niveau réhausse. tu peux seulement changer la hauteur de pneu .

en générale si tu reste en 15" tes roues son plus large, après c'est à toi de choisir au niveaux du look!

Merci de vos réponses
n'étant pas un grand mécanicien je pense faire une rehausse avec des jumelles plus grande
mais ne fait il pas mettre des amortisseurs plus grand aussi ?
un ami m'a fait Un body de +5cm mais ça me parait assez compliqué à installer
skipper63 comment as tu fais tes jumelles?
cdlt

husky540 a écrit :Merci de vos réponses
n'étant pas un grand mécanicien je pense faire une rehausse avec des jumelles plus grande
mais ne fait il pas mettre des amortisseurs plus grand aussi ?
un ami m'a fait Un body de +5cm mais ça me parait assez compliqué à installer
skipper63 comment as tu fais tes jumelles?
cdlt

Voici les plans de celles que j'ai faites



C'est simple a faire pas besoin d'être mécanicien juste un peu bricoleur.

moi aussi je ne suis pas très mécano mais franchement le body est simple a poser.REgarde en haut de la page Nelson a fait une explication très claire.

nicoo54 a écrit :moi aussi je ne suis pas très mécano mais franchement le body est simple a poser.REgarde en haut de la page Nelson a fait une explication très claire.

il faut quand même plus de matériel et de débrouille que pour faire les jumelles surtout que le body seul n'apporte pas grand chose, il faut l'additionner au changement de pneu ou autre.
des découpes pour accéder aux écrous de fixation de la caisse sont à faire pas n'importe comment et ça peux ce compliquer quand ceci sont complètement rouillé. Le body est une opération simple mais faut savoir dans quoi on s'embarque car une foi attaqué on ne peut pas revenir en arrière il faut quoi qu'il arrive refixer la caisse au chassi. alors que les jumelles on peut toujours remettre celles d'origne ce n'est que 8 boulons accécibles à défaire et à remettre.