Forum 4x4

salut a tous, voiçi 2 jours que je travail a remetre en etat mon pont avant sur le lj
remplacement des joints de bol ,roulement de pivots ,cardant , roulement de roues ,disque de frein,et adaptation d'un glissement limiter recupérer sur un dif ar cassé l'hiver dernier ,les roulement ne sont pas du bon diamétre intérieur , j'ai commander de nouveau roulement au bonne cote pour ne pas avoir a usiner le glissement ,montage de la couronne s'en probléme reste plus qu'a remonter et régler le couple conique ,et c'est la que j'ai besoin de conseil en la matiere ,
A@+Eric

ERICOFFROAD a écrit :salut a tous, voiçi 2 jours que je travail a remetre en etat mon pont avant sur le lj
remplacement des joints de bol ,roulement de pivots ,cardant , roulement de roues ,disque de frein,et adaptation d'un glissement limiter recupérer sur un dif ar cassé l'hiver dernier ,les roulement ne sont pas du bon diamétre intérieur , j'ai commander de nouveau roulement au bonne cote pour ne pas avoir a usiner le glissement ,montage de la couronne s'en probléme reste plus qu'a remonter et régler le couple conique ,et c'est la que j'ai besoin de conseil en la matiere ,
A@+Eric

passe me voir et j't'esplique ....

a+lff

salut, merci pour ton invitation, je vien de remonter le dif avec les roulements neuf et aprés avoir bien lu la rta j'ai réglé l"entre dent comme indiquer et je l'ai verifier aussi en fesent des marques a la peinture pour voir l'appuit sur la couronne .

@+Eric

bonjour a vous,
Je veux également réaliser cette modif (gl a l'avant) et je voudrais savoir avant de me lancer quelle est le problème avec les roulements, vu que tu en as commandé des neufs, on peut pas utiliser ceux q'on récupère??

salut, en réponce a ta question ,le diamétre intérrieur de la porté de roulement n'est pas la méme
d'ou nouveau roulement : int 50mm ext 80mm larg 20mm en skf
par contre si tu veut recupére les autres il te faut usiné la porté de roulement de 50mm a 45mm
je les terminer il y a 2semaines mais sur le sec je m'est pas senti une franche différence a voir prochainement dans le gras
si tu veux plus de détail fait le moi savoir,

@+Eric

Au prochain Trial ,tu passes donc en proto

salut,franck pour le trial je ne pense pas il est d'origine , qu'il soit derrier ou devant ou dans la boite a gants ça ne va pas changer grand chose

@+eric

ERICOFFROAD a écrit :salut,franck pour le trial je ne pense pas il est d'origine , qu'il soit derrier ou devant ou dans la boite a gants ça ne va pas changer grand chose

@+eric

alors pourquoi tu a fait la modif si sa change rien ???????????

NICOTOY60 a écrit :alors pourquoi tu a fait la modif si sa change rien ???????????

pour passer le temp !!