Forum 4x4

Bonjour tous le monde,

j'ai remarqué que mon témoin de pression d'huile reste allumé 3 à 5 secondes après démarrage. pas d'autres allumage après/ pas d'autres symptomes.

combien de temps pour vos moteurs 1KZTE ?

est-ce moi qui ai la berlue ou c'est ma pompe à huile qui fatigue

265 000 km (mais bloc embiéllé changé à 100.000). 1998 VX

huile : semi synthetique castrol 10w40, (comme toujours)

merci de vos réponses.

Laurent

demoorl a écrit :Bonjour tous le monde,

j'ai remarqué que mon témoin de pression d'huile reste allumé 3 à 5 secondes après démarrage. pas d'autres allumage après/ pas d'autres symptomes.

combien de temps pour vos moteurs 1KZTE ?

est-ce moi qui ai la berlue ou c'est ma pompe à huile qui fatigue

265 000 km (mais bloc embiéllé changé à 100.000). 1998 VX

huile : semi synthetique castrol 10w40, (comme toujours)

merci de vos réponses.

Laurent

par temps chaud, l'huile est plus fluide et retourne au carter plus facilement . Quand a la pompe elle est à engrenage ,donc pratiquement inusable .
Sur mon 90 (actuellement) il faut bien 3/4 s avant l'exctinction du témoin aprés un arret d'une journée.

Pareil sur le mien, il y a toujours quelques secondes avant l'extinction du voyant.
j'ai récemment ajouté un radiateur d'huile, avec mano de pression + temoin d'alerte, et il s'eteint en mem temps que celui d'origine. Le mano annonce des pressions correct ( environ 1 bar à chaud, 3 bars à froid au ralenti).
Donc tu ne devrais pas t'inquiéter.