Forum 4x4

Bonjour a tous et à toutes,

je suis nouveau sur le forum que je trouve très sympa.
Je vous explique en deux mots, j'ai acheté un frontera 2.3 td de 1992, il affiche 215.000km, il a trainé +/- 6 mois sur un terrain sans rouler, je viens de le ramener sans soucis, mais il a tendance à fumer énormément au démarrage, un mélange de fumée bleu/gris, après 2 coups d'accélérateur tout redevient normal, plus de fumée et tourne parfaitement bien.
Je précise que je n'ai encore rien fait dessus, l'entretien est prévu avant de reprendre la route bien évidemment, j'espère juste que ce n'est rien de grave sinon bonjour les frais au garage...
Pour info: pas de perte d'huile, pas de mélange eau/huile sur mon bouchon d'huile, pas de chauffe moteur, pas de perte de puissance.
je ne compte pas faire souvent de l'autoroute car j'ai ma voiture de route pour cela, mais j'ai pris ce Frontera pour aller au bois avec mes chiens (pratique car il est en utilitaire 2 places avec énorme place derrière pour eux) et chercher le foin pour mes chevaux en hiver avec la remorque quand la routière ne passe plus et oui Ardennes Belge...
Je vous remercie d'avance pour vos réponses et au plaisir de vous retrouver sur le forum

salut a toi bienvenue
tu peux regarder ici http://www.leteto.fr/

autrement toute première chose a faire tout vidanger
changer tout les filtres .

Bonjour,

Je n'ai pas d'explication à ton problème mais j'ai le même avec mon Front 2.2dti de 2003 depuis 80000 Km. J'en ai parlé à beaucoup de mécano, j'ai également mis des posts sur le forum, j'ai expérimenté et dépensé une fortune pour tous les produits soit disant nettoyant moteur. J'ai même roulé avec un mélange gasoil huile végétale (il parait que cela à un bon pouvoir nettoyant) .... Bref nada. Rien à faire.

C'est pas très pratique de démarrer ce type de véhicule au beau milieu d'un camping lorsque c'est l'heure du repas MAIS, je vais voir mes voisins, je leur explique que mon Front va fumer au démarrage ... et tout ce passe pas trop mal.

Voilà, l'histoire de mon Front. Il marche bien mais fume au démarrage.
Mon conseil, accepte cette situation, ne dépense pas trop d'argent pour supprimer le problème et si un jour, lors d'un entretien courant, un diéséliste trouve la cause, fait en part sur le forum, je suis preneur.

hum !!!!! 215000 km c'est un peut normal c'est l'etancheiter des joints de queu de soupapes et a l'arret tu as un peut d'huile qui coule dans le moteur d'ou ces fumer bleuatre
voila
sinon bien venu a toi sur ce forum

re-bonjour,

merci à tous, je vous tiendrai au courant, je vais la déposer chez le garagiste pour le passage au ct et il va regarder de plus près mais je suis un peu rassuré, c'est vrai que c'est génant à froid mais heureusement je n'habite pas en ville et pas de voisin proche.
je n'irai pas pour le moment en camping avec car c'est zone sinistrée après allumage
si j'en sais un peu plus je l'indique sur ce forum.
vraiment cool d'avoir des réponses aussi vite, bon dimanche à tous.

Oui, je dirai comme stebri01 : étanchéité perfectible à l'huile.

Sinon, tu peux aussi contrôler les compression, c'est instructif.


A +

Bonsoir à tous,

bon, elle fume toujours normal, je vais seulement commencer, d'abord changer tous les filtres, puis je pense quand même la déposer au garage car je ne suis pas mécanno et peur de faire + de mal que de bien.
sauf si il existe un guide pour m'expliquer

Je vous tiens au courant

a+

Bonjour à tous,

voilà, je viens de recevoir mes pièces de chez yakarouler, et oui je devais également changer les disques et freins av (je commence aujourd'hui), mais j'ai pris filtre air-huile-gasoil, courroies, etc...
un ami mécanno m'a conseiller de prendre un additif d'huile de chez Bardhall, pas donné le produit, mais lui il l'utilise sur une A4 qui a + de 300.000km et cela marche, donc j'ai acheté le kit avec le nettoyant injecteur diesel, je vais faire la vidange et mettre le produit, j'ai encore deux petites questions, que me conseillez-vous comme huile moteur, j'habite dans les Ardennes Belge, donc -15 en hiver et + 23 en été ?
et deuxième question, concernant le filtre à gasoil, dois-je savoir quelque chose en particulier durant son changement, et comment ré-amorcer? c'est le 2.3 td, il y a comme une cloche blanche sur le haut, et il y a un anneau en plastique cannelé sur la partie inférieur du filtre.
merci d'avance pour vos réponses.

le constructeur preconnise de la 15w40 et vu les kilometre je ne changerai pas d'indice

bonne meca a toi

stebri01 a écrit :le constructeur preconnise de la 15w40 et vu les kilometre je ne changerai pas d'indice

bonne meca a toi

Ok merci pour l'info, effectivement bonne méca., c'est le cas de le dire, une fois que mon Frontera sera sur la route, je prendrai des photos.
mais je n'en suis pas encore là....