Forum 4x4

petites questions toutes bêtes, dans mon frontera 2.3 td vaut il mieux mettre de l'huile 10W40 ou de la 20W50?

quelle est la différence entre tous ces chiffres?

une p'tite recherche sur le forum?

le premier c'est la viscosité à froid et le deuxieme à chaud.....

bs a écrit :petites questions toutes bêtes, dans mon frontera 2.3 td vaut il mieux mettre de l'huile 10W40 ou de la 20W50?

quelle est la différence entre tous ces chiffres?

ca depend aussi de la vieillesse de ton moulin....

il à 192000 km. quelle serait la différence entre ces 2 types d'huile (grosso merdo)?

bs a écrit :il à 192000 km. quelle serait la différence entre ces 2 types d'huile (grosso merdo)?

salut

sous nos lattitude de la 10w40 est largement suffisante ... le premier chiffre t'indique le degres de fluiditée a froidn donc plus il est proche de zero et plus l'huile est fluide ..interet ....ton moteur est mieux lubrifié lors des phase de demarrage et de roulage avant temperature de fonctionnement

pat contre vu l'age de ton engin et l'age de conception du moteur qui l'habite ne fais pas la connerie de prendre de l'huile de synthese .... une bonne huile minerale suffit ..

a+lff

Bonjour,
En général la 10-40 est une 1/2 synthétique alors que la 20-50 est une minérale pure.
Avantage à la 1/2 synthétique.
Très important, sur tous les bidons il est spécifié la norme API Américaine moins précise et la norme CCMC Européenne plus précise, la 10-40 lambda a à l'heure actuelle la norme au minimum A3-B3 pour les VL et PL E2 ou E3.
Cordialement.

Je crois que l'on peut trouver aussi des 15w/50. Une viscosité à froid trop importante demande plus d'effort au démarrage surtout en hiver; si une viscosité à chaud importante permet en théorie de moins consommer d'huile, elle a le démérite d'entrainer des frottement plus importants et une consommation de carburant plus importante, c'est pour cette raison que certaines marques préconisent maintenant des 5w/40. D'autre part une viscosité haute entraine un temps de lubrification de la rampe des culbuteurs et des paliers du turbo plus long aussi ...

je viens d'appeler un garage opel qui me dit lui de mettre de la 20W40????

et après on s'étonne d'être chauve

j' ai de la 20W50 en stock,je vais la mettre et pis on verra!!!

bs a écrit :je viens d'appeler un garage opel qui me dit lui de mettre de la 20W40????

et après on s'étonne d'être chauve

j' ai de la 20W50 en stock,je vais la mettre et pis on verra!!!

20w50 c'est bien .. de toute facon ce serat mieux que de la vielle huile.