Forum 4x4

Salut à tous,

Je sais qu'il faut dégonfler ses pneus normalement quand on va faire du TT.
Mais moi je ne le fait jamais car je n'ai rien pour les regonfler après quand je reprend la route.

Comment faites vous? Vous arriver sur le terrain avec les pneus déjà avec une pression plus basse et tampis pour la route? Ou vous avez tous un gonfleur portable dans le coffre?

Du coup je passe un peu moin bien dans les bourbiers , je suis à du 2,5 à l'AV et à l'AR. Faut il investir dans un gonfleur portatif?

Tu peut essailler de mètre une pression mixte route/TT genre 2Kg à l'AV et 1,8 à l'AR

il y a de temps en temps des compresseur a carouf pour pas chère
plusieurs potes en on depuis plusieurs année et fonctionne toujours

m2841 a écrit :Salut à tous,

Je sais qu'il faut dégonfler ses pneus normalement quand on va faire du TT.

tant que ça roule c'est pas obligatoire...
c'est plus "confortable" d'une certaine façon quand la piste est très accidentée (le pneumatique joue son rôle amortisseur de chocs)
c'est une solution vraiment efficace de passer des zones où la motricité fait défaut (sable et boue)

m2841 a écrit :Mais moi je ne le fait jamais car je n'ai rien pour les regonfler après quand je reprend la route.

avoir un accident sur la route et une expertise judiciaire qui établirait que les pneus n'étaient pas à la pression recommandée c'est grave

m2841 a écrit :Comment faites vous?

on souffle dedans mais on se met à plusieurs

m2841 a écrit :Vous arriver sur le terrain avec les pneus déjà avec une pression plus basse

euhhh ? nan nan c'est pas ça

m2841 a écrit :et tampis pour la route?

un assureur dit qu'il nous couvrira en cas de pépin mais il dit ça pour qu'on paie les primes
si on a un accident avec des pneus dégonflés... il déclarera le contrat caduque

m2841 a écrit :Ou vous avez tous un gonfleur portable dans le coffre?

ébin

OUI

m2841 a écrit :Du coup je passe un peu moin bien dans les bourbiers , je suis à du 2,5 à l'AV et à l'AR. Faut il investir dans un gonfleur portatif?

ébin

OUI
soit dans un truc d'entrée de gamme mais quand même capable de regonfler quatre gros pneus de 4x4 (c'est pas donné à tous les compresseurs pas chers : y en a qui fument avant d'avoir terminé le premier) soit dans un compresseur de raid mais c'est cher

Horsepower a écrit :il y a de temps en temps des compresseur a carouf pour pas chère
plusieurs potes en on depuis plusieurs année et fonctionne toujours

C'est ce que j'ai depuis deux ans dans le coffre, usage occasionnel, il regonfle les roues du Toy sans souci et à déjà servi pleins de fois pour d'autres autos, les vélos des neveux etc etc ... 30€ à Carrefour.

Seul défaut, la section des câbles vraiment trop faible, il parte en bib, il faut que je reprenne çà. Mais à 30€ .... Et puis le jour où il crâme, je ne tomberais pas de haut

christian.styling a écrit : on souffle dedans mais on se met à plusieurs

y a déjà pas mal de discussion sur les compresseurs d'entrée de gamme à environ trente euros les VOLCANO ou VULCANO

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