Forum 4x4

Suite au déplantage d’un copain dans un marécage, j’ai du faire un lavage musclé du Runner (caisse et compartiment moteur)
Depuis, j’ai certain indicateurs du tableau de bord qui restent allumés en permanence.
- Batterie
- Niveau d’huile
- Témoin filtre carburant
- T-Belt remplacement courroie
- Témoin Turbo
J’ai contrôlé les niveaux (au cas où) et j’ai de passer la soufflette un peu partout mais, sans résultat.
Il doit y avoir un rapport entre ses indicateurs mais je ne vois pas lequel.
Si quelqu’un à une idée, elle est bien venue.

Fait le tour des cosses de masse

Brûles le, ça va sécher!

Anjuna a écrit :Fait le tour des cosses de masse

+1

Kurios a écrit :Brûles le, ça va sécher!

ptikon

Kurios a écrit :Brûles le, ça va sécher!

Gaffe quand même aux émanantions quand il va fondre.

Le seul point commun entre tous ces voyants, en dehors du fait qu'ils fonctionnent avec de l'électricité, c'est qu'ils sont tous réunis sur ton combiné d'instruments. Démontes ton combiné d'instruments, et vérifie bien qu'il n'y aie pas de condensation derrière, sur le circuit imprimé. Si ton karcher est à eau chaude, la vapeur a trés bien pu s'infiltrer jusque là par les orifices de passage des cables et faisceaux, et les mettre en cours-jus

Kurios a écrit :Brûles le, ça va sécher!

titeuf est demandé sur le post

didier

Je n'ai justement pas utilisé de Karcher mais un jet d'eau froide pour éviter ce qui m'arrive.
C'est pas vraiment une réussite

crazy-hilux a écrit :Le seul point commun entre tous ces voyants......ils sont tous réunis sur ton combiné d'instruments. Démontes ton combiné d'instruments...

Qu'appelles-tu le combiné d'instruments ?

Il parle de ton tableau de bord.
Je chercherais plutôt du côté de l'alternateur et des masses.