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souci en 4l et 4h

Posté : lun. juin 28, 2010 11:31 pm
par steve41
bonjour a tous fronteriste

voila mon souci quand je suis en 4h ou 4l et que je braque a fond les roues avant bloque
et je ne pe plu avance ques que c'est que ce binsse c la merde jose plu me metre en 4x4
que faire docteur es normal?

re: souci en 4l et 4h

Posté : mar. juin 29, 2010 12:14 am
par Runner
steve41 a écrit :bonjour a tous fronteriste

voila mon souci quand je suis en 4h ou 4l et que je braque a fond les roues avant bloque
et je ne pe plu avance ques que c'est que ce binsse c la merde jose plu me metre en 4x4
que faire docteur es normal?

rassure nous! tu fais pas çà sur terrain très adhèrent genre sur la route! :devil: :devil: :devil: :devil:

re: souci en 4l et 4h

Posté : mar. juin 29, 2010 7:31 am
par lepiegeaolive
Runner a écrit :rassure nous! tu fais pas çà sur terrain très adhèrent genre sur la route! :devil: :devil: :devil: :devil:

Si c'est le cas je dirai même :epee:

re: souci en 4l et 4h

Posté : mer. juin 30, 2010 1:39 pm
par noaconcept
Ha ??? pas de réponse :hein: Ce srait t'y pas s'qu'il à fait :hein: :D

re: souci en 4l et 4h

Posté : mer. juin 30, 2010 10:09 pm
par steve41
Runner a écrit :rassure nous! tu fais pas çà sur terrain très adhèrent genre sur la route! :devil: :devil: :devil: :devil:

si pourkoi mais g pas insister de koi sa vien? pourier vou mespliqer sil vou plai

re: souci en 4l et 4h

Posté : jeu. juil. 01, 2010 12:16 am
par mich07
:diable: :diable: :diable: derriere ton pare soleil, tu n'as pas une petite notice d'information et de mise en garde sur l'utilisation en mode 4X4?????? NON???? c'est balo!!!! Alors si tu n"as pas insisté et donc rien cassé, essaye sur terre, tu verras ca devrait mieux le faire!!!!! ;)
JAAAAAMAIS DE 4X4 sur le sec,.... sinon la mécanique nique nique!!!!!! ;)
Sinon faut te payer un SUV......

re: souci en 4l et 4h

Posté : jeu. juil. 01, 2010 12:46 am
par mich07
Et pour le pourquoi du comment, et pour faire simple, la distance parcourue par les roues avant et arrieres n'étant forcément pas égale, les Front n'ayant pas de différenciel central, cette différence de distance se ratrappe par rippage (patinage) des pneus sur le sol, tu comprendras aisément que plus le sol est adhérent, plus le rippage est "dur" voir cassant pour la mécanique......voili voulou, ;)
Alors roues braquées a fond sur le noir, c'est sur que ca coince a quelque part!!!!! :ouin: :ouin: :ouin:

re: souci en 4l et 4h

Posté : jeu. juil. 01, 2010 7:26 am
par lepiegeaolive
mich07 a écrit : :diable: :diable: :diable: derriere ton pare soleil, tu n'as pas une petite notice d'information et de mise en garde sur l'utilisation en mode 4X4?????? NON???? c'est balo!!!! Alors si tu n"as pas insisté et donc rien cassé, essaye sur terre, tu verras ca devrait mieux le faire!!!!! ;)
JAAAAAMAIS DE 4X4 sur le sec,.... sinon la mécanique nique nique!!!!!! ;)
Sinon faut te payer un SUV......

Ouaips comme moi :D

Mes pattes de derrière elle viennent que quand j'en ai besoin: un truc de feignasse.

Sinon j'en profitte pour vous dire que le gros part en Corse par le train s'il vous plait, pour ses vieux jours. C'est un monsieur retraité très bien qu'il l'a acheté (j'avais demandé au vendeur de soigner ce détail) Il a dit qu'il était étonné par l'état de conservation du Piège; joli compliment pour moi :D Comme j'ai laissé la housse de roue de secours je pense qu'il viendra faire un tour par ici :cool:

re: souci en 4l et 4h

Posté : jeu. juil. 01, 2010 10:04 pm
par steve41
mich07 a écrit : :diable: :diable: :diable: derriere ton pare soleil, tu n'as pas une petite notice d'information et de mise en garde sur l'utilisation en mode 4X4?????? NON???? c'est balo!!!! Alors si tu n"as pas insisté et donc rien cassé, essaye sur terre, tu verras ca devrait mieux le faire!!!!! ;)
JAAAAAMAIS DE 4X4 sur le sec,.... sinon la mécanique nique nique!!!!!! ;)
Sinon faut te payer un SUV......

merci pour VOS rep et desoler si je ne suis quun amateur de 4x4 mais jesai de mis metre ;)