Forum 4x4

Mon Toy a maintenant dépassé 230.000 kilomètres (dont pas loin de 200.000 de pistes). Je constate que, depuis un certain temps en altitude, plutôt à partir de 2400 mètres, il fume blanc en permanence sur une trainée pouvant dépasser dix mètres. Tant que je suis en montée pour atteindre cette altitude, il n'y a pas de problème, mais dès que je suis amené à décélérer cela commence pour continuer ensuite dans toutes les situations. De plus parfois la voiture se met à brouter.
Nota.
- Purger ou changer le filtre à gasoil ne modifie pas le phénomène.
- Le véhicule démarre normalement.
- Le liquide de refroidissement reste à son niveau normal (à première vue)
Mon mécano (BJ 4x4 à Lunel) voudrait en connaître la raison, avant d'intervenir... Merci si quelqu'un peut nous conseiller.

bjr

suis pas tres expert; mais probablement un probleme de culasse
a priori quand ca fume blanc , c est le diagnostic

voila @+ JP
Toy Runner et Santana1300(tres prepare)
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Au risque de dire une c****.
Sur les BJ, lorsque la membrane de pompe à injection est légèrement percée, cela produit ce phénomène.
Y a t'il une membrane sur la pompe à injection des VHZJ75, ça,...???

Arnaud a écrit :Au risque de dire une c****.
Sur les BJ, lorsque la membrane de pompe à injection est légèrement percée, cela produit ce phénomène.
Y a t'il une membrane sur la pompe à injection des VHZJ75, ça,...???

ca serait plutot HZJ tout court non (cf post sur les refs)


sinon moi j'aurais tendance a dire qu'a 2400m c'est un peu normal que ca fume blanc mais bon .... le moteur n'est pas forcement optimise pour cette altitude...
a quelle altitude est le garage ?

En tout cas si ca ne le fait pas a basse altitude c'est qu'il y a une histoire de pression et donc quand je vois Arnaud (qui s'y connais bien plus en meca que moi) parle de membrane j'aurai tendance a dire qu'on est sur la bonne voie

Regarde voir si le compasateur d'altitude n'est pas un peu obstrué ....
Apres si c'est à la desseleration çà peut etre aussi un joint de queue de soupape qui est fuyart et de l'huile part à l'echappement
A+

La Bidouille a écrit :.../...
çà peut etre aussi un joint de queue de soupape qui est fuyart et de l'huile part à l'echappement

Je suis pas spécialiste => pour mon info: si c'est de l'huile, ça fumerait pas bleu au lieu de blanc? et la conso d'huile se traduirait par une baisse de niveau sur la jauge?

Je découvre ce forum, donc je vais certainement me tromper quelque part ...

Ceci-dit, j'ai eu ce pb avec un BJ 42 de 20 ans et 200 000 km (moteur 3B):
-symptome : fumée blanche/grise, uniquement à la décélération, avec odeur prononcée d'huile/gazole mélangé (c'est subjectif).
-remède : remplacement de la fameuse membrane au niveau de la pompe d'injection. Depuis 5 ans, plus de pb