Forum 4x4

Salut à tous,

Voilà, il ne me reste plus que le système ABS à déposer sur mon épave, après cela, je pourrai enfin déposer la caisse.
Avant de me lancer brutalement dans la dépose des conduites rigides du système ABS j'aimerai savoir s'il y a des choses à savoir et à respecter.
J'aimerai pouvoir récuperer l'actionneur ABS pour éventuellement le réutiliser plus tard. Ma crainte n'est pas de réussir à déposer le système mais plutot comment faire la purge de l'actionneur ABS lorsque je souhaiterai le réutiliser ? Je n'ai pas trouvé comment on procède pour réaliser la purge de l'actionneur?
Est il préférable de laisser du liquide de frein dans l'actionneur et de fermer les orifices par des bouchons (Encore faut il trouver des vis qui aient le même filetage, c'est pas gagné )

Est ce qu'on trouve les fameuses clés à oeillet ouvert chez nortoto ? Est ce que les clés pour ouvrir les conduites sont de bonne facture chez feuorange et autre nortoto?

Merci pour votre aide

A plus

Vincent

tu aurais du me le dire, j'ai une clé. Je l'ai trouvé chez ad, cher, 25€ avec une remise. Par-contre le reste sais pas trop. Si tu récupère pas les durites au pire tu les pinces & ça te fait un bouchon.





Cordialement Raf .

c est des clés a tuyauter

http://www.twenga.fr/dir-Jardin-et-Bric ... a-tuyauter

pour l abs mef il y a une partie non purgeable

http://picasaweb.google.fr/dede83andre/ABSEtESP#

page 40

skalraf a écrit :tu aurais du me le dire, j'ai une clé. Je l'ai trouvé chez ad, cher, 25€ avec une remise. Par-contre le reste sais pas trop. Si tu récupère pas les durites au pire tu les pinces & ça te fait un bouchon.





Cordialement Raf .

Salut

A l'occase, si je ne trouve pas mon bonheur dans les magasins tels que ceux sités plus haut. Je te l'emprunterai.

A plus

Vincent

dede83 a écrit :c est des clés a tuyauter

http://www.twenga.fr/dir-Jardin-et-Bric ... a-tuyauter

pour l abs mef il y a une partie non purgeable

http://picasaweb.google.fr/dede83andre/ABSEtESP#

page 40

Salut Dédé,

c'est bien ce que je craignais Comment ils font alors pour repurger les conduites J'aimerai bien sauver le tout pour pouvoir un jour le réutiliser.
Sinon, il me reste la solution de tordre doucement les conduites pour tout laisser accroché au chassis.

Il doit bien y avoir un truc pour purger ce circuit, non ?
A ma place, que ferais tu ? J'imagine garder bien droit le système ABS pour au moins garder cette partie entièrement rempli de liquide de frein. Mais pour les conduites qui font une boucle et qui passent au dessus du réservoir et qui se retrouvent en point haut du circuit, la pas d'idée

A plus

Vincent

boucher avec du scotch toilé si tu trouve pas les bouchons
au remontage le mettre en marche les 4 roues en l air
freiner pour declancher l abs et purger