Forum 4x4

Bonsoir a tous voila aujourd'hui dernniere reparation avant le rasso donc frein ok eclairage ok ect........

petit tour de test et la grognement dans le pont arriere

donc on se dit c'est un roulement au final pas tort car roulement connique qui on du jeu et en regardant par la vis de remplissage une vis desserer sur la roue cranter ds le pont elle s appel comment cette pieces?

donc la question peut on adapter une "roue" de 410 sur 413 (je sais pas si je suis clair )

C'est la couronne du differentiel, tu sort le nez de pont et tu ressere , rien de grave

maarko a écrit :C'est la couronne du differentiel, tu sort le nez de pont et tu ressere , rien de grave

rien de grave ,mais un peu de travail comme meme ,il faut demonter tes freins ar ,sortir tes arbres de roues, et demonter le nez de pont (avant tout vidange ]

herve

Couronne desserée sur le corp du diff...
Faut esperer que les pignons n'aient pas trop souffert, sinon donne nous le type de ton nez de pont, j'ai des sam en 11/41 dispo....on peut en monter au suzdays et faire un changement type assistance de rallye a la frontale sur une bache dans la boue.....

bon si d apres vous rien de tres grave je vais un peu mieux car g vraiment pas envie de louper le rasso

donc la le nez de pont est desserer le pont vidanger

le prob c'est les arbre de roue faut un masse a inertie vous avez pas une astuce par hazard

donc y a plusieur model de courone 11/41 et koi d 'autre

Je connais pour les pont de 1.3L :

SJ413Jx (etroits à rapport de pont 11/43) + court en reduction

Sam (large) 1.3 de 1991 11/41 + long ....

Interchangeable mais faut avoir les meme rapports av / AR...

mainmain a écrit :bon si d apres vous rien de tres grave je vais un peu mieux car g vraiment pas envie de louper le rasso

donc la le nez de pont est desserer le pont vidanger

le prob c'est les arbre de roue faut un masse a inertie vous avez pas une astuce par hazard
donc y a plusieur model de courone 11/41 et koi d 'autre

si ta roue
tu defais tout et tu remet ta roue,une masse et tu tape sur les flance de ta roue de l'interrieur

tu defait tout ??? tu peut etre un peu plus explicite?

tu defait tout ce qui tient au pont,flasque et l'arret de roulement une tole qui tiens a 4 vis,apre tu remets le tambour et la roue et tu tapes ,logiquement tu auras l'ensemble roue arbre qui devrait se deloger

ok donc les frein vont venir avec je vais test sa tt a l heur merki pour le tuyau