Page 1 sur 2

4x4 [rare : 5 exemplaires...] "Volga" Gaz

Posté : ven. juin 18, 2010 4:30 pm
par christian.styling
Image
source de la photo : http://englishrussia.com/index.php/2007 ... landrover/

Leonid Illich Brezhnev's exclusive all-wheel drive "Volga" Gaz-24-95
landrover with good cross-country capacity.
It is known, that there were produced only 5 copies

Image
source de la photo : http://englishrussia.com/index.php/2007 ... landrover/

re: 4x4 [rare : 5 exemplaires...] "Volga" Gaz

Posté : sam. juin 19, 2010 9:42 am
par MG94
Toute une époque. :D

re: 4x4 [rare : 5 exemplaires...] "Volga" Gaz

Posté : sam. juin 19, 2010 9:55 am
par pourquoi2b
il en existe encore ?????

re: 4x4 [rare : 5 exemplaires...] "Volga" Gaz

Posté : sam. juin 19, 2010 11:20 am
par françois fou
marrant ce truc, un genre de DANGEL à la mode de l'est.

re: 4x4 [rare : 5 exemplaires...] "Volga" Gaz

Posté : sam. juin 19, 2010 11:48 am
par christian.styling
ça fait penser à une transformation DANGEL
mais la base est un peu plus "luxe" que ne l'était la 504 pijot

re: 4x4 [rare : 5 exemplaires...] "Volga" Gaz

Posté : dim. juin 20, 2010 8:34 am
par pourquoi2b
je me vois bien ballade avec mon 4x4.... me faire dépasser par ça.... me moquer de lui, en me disant il fou quoi là avec sa plate....

pour finalement le voir crapahuter sur la montagne..... :lol: :lol: :lol:

re: 4x4 [rare : 5 exemplaires...] "Volga" Gaz

Posté : dim. juin 20, 2010 8:45 am
par christian.styling
j'ai trouvé un site en français qui en parle
1973 : le secrétaire du comité régional du parti demande à Gaz d'étudier une 24 aux capacités de franchissement d'un Uaz

Les ingénieurs installent un carter de pont arrière de Volga sur lequel sont adaptés des bras raccourcis d’un pont avant de UAZ. Les carters de différentiels reçoivent des pignons à friction augmentée (mécanisme à cames).

La partie avant de la carrosserie est renforcée par un second longeron à l'intérieur de celui existant. Une traverse est montée sous le pare-chocs pour recevoir les attaches des ressorts à lames. La fixation des amortisseurs et les butées de suspension sont modifiées. Le carter d’huile et la pompe à huile sont changés pour permettre le déplacement vertical du pont avant.
Les barres de direction, renforcées, passent désormais devant le pont. La barre anti-roulis avant est supprimée mais une barre stabilisatrice fait son apparition à l’arrière.

1974 : 5 exemplaires de Gaz 24-95 4x4 sont produits. La hauteur augmente de 110 mm, le poids de 90 kg pour atteindre (1 490 kg) mais le moteur reste le même 2.5 de 98 ch, limitant la vitesse de pointe à 115 km/h. Les 24-95 sont livrées au garage du Comité régional du Parti, au responsable des essais de GAZ, à l'armée et au domaine de chasse Zavidovo.

source => http://degriottier.free.fr/gaz_volga.htm

re: 4x4 [rare : 5 exemplaires...] "Volga" Gaz

Posté : dim. juin 20, 2010 8:49 am
par pourquoi2b
christian.styling a écrit :j'ai trouvé un site en français qui en parle




source => http://degriottier.free.fr/gaz_volga.htm

et elles sont devenue quoi après ?????

re: 4x4 [rare : 5 exemplaires...] "Volga" Gaz

Posté : dim. juin 20, 2010 8:55 am
par christian.styling
y en a qui ont été livrées à Zavidovo, elles doivent y être entretenues en état de fonctionner ?
Image

re: 4x4 [rare : 5 exemplaires...] "Volga" Gaz

Posté : dim. juin 20, 2010 9:06 am
par pourquoi2b
c est zolie là bas....