Bonjour,
Je ne l'ai pas utilisé beaucoup car les injecteurs ont laché tout de suite après... du coup je l'ai démonté pour faire changer les injecteurs et je n'ai pas pris le temps de le remonter ensuite.
Il ne faut pas voir de causalité entre l'Adonis et la mort des injecteurs : ils s'autodétruisent de toute façon.
Pour le peu de kilomètres que j'ai fait : çà pousse fort et j'ai eu l'impression d'avoir une autre voiture.
Vraiment. Le LC devient léger (il ne s'envole pas non plus, faut pas exagèrer) et le gros gain de couple permet d'accélérer mieux que beaucoup de plates. Un gamin avec sa plate tunée n'en revenait pas quand le gros l'a déposé comme une m..

Bon çà c'est pour rigoler et essayer un peu. Je pense qu'il ne faut pas en abuser pour la longévité du moteur et la santé du différentiel arrière. De même il doit falloir bien faire chauffer le moteur avant de tirer dessus car le turbo est plus sollicité si l'on veut garder son Toy longtemps.
En ne changeant pas de conduite, le moteur est plus souple, les vitesses de la BA passent plus tôt et la conso baisse de presque 1 litre. Le moteur est plus agréable car on le sollicite moins, mais toujours disponible même à bas régime.
Je n'ai pas roulé chargé et sur de longues distances, ni en tout-terrain mais je suis globalement super satisfait.
Il faut que je me reprenne 2 heures pour le remonter un de ces jours.