Forum 4x4

Bonjour,

Je cherche à acheter un 4x4 pour parcourir les pistes du Maroc

On me propose un terrano II 3L de 2002 qui a 130 000 km pour 12000 euros

qu'en pensez-vous?

est ce qu'à 130 000 km ce 4x4 peut encore rouler longtemps?

merci

elbana a écrit :Bonjour,

Je cherche à acheter un 4x4 pour parcourir les pistes du Maroc

On me propose un terrano II 3L de 2002 qui a 130 000 km pour 12000 euros

qu'en pensez-vous?

est ce qu'à 130 000 km ce 4x4 peut encore rouler longtemps?

merci

a 130 000 c'est la fin du rodage !!

Salut,

C'est que dalle et tu peux largement espérer au moins le double.
Poses ta question dans la rubrique Nissan .

Eric

exact ...
mais j'aurais 12.000 euros et je chercherais un véhicule pour la piste que je ne prendrais pas obligatoirement un terrano ...

Grain.de.Sable a écrit :exact ...
mais j'aurais 12.000 euros et je chercherais un véhicule pour la piste que je ne prendrais pas obligatoirement un terrano ...

Pareil !

le T2 est un super véhicule polyvalent : break autoroutier, voiture familiale et surprenant franchisseur en tout terrain donc un des meilleurs choix quand on cherche la polyvalence


mais pour l'Afrique je préfèrerais partir avec un DEFENDER Land Rover ou un Land Cruiser Toyota

christian.styling a écrit :le T2 est un super véhicule polyvalent : break autoroutier, voiture familiale et surprenant franchisseur en tout terrain donc un des meilleurs choix quand on cherche la polyvalence


mais pour l'Afrique je préfèrerais partir avec un DEFENDER Land Rover ou un Land Cruiser Toyota

exactement, le terrano est un excellent SUV, excellent mais SUV tout de même. Il a de réelles capacité mais il n'est pas fait pour les pistes.

il en surprend beaucoup en franchissement et il a de très réelles capacités...
c'est pas du tout un SUV c'est un vrai 4x4 même s'il a un essieu brisé à l'avant
son avantage est de peser 500 kilos de moins que le gros GR et d'avoir le même moteur...
+ son glissement limité efficace à 75%... il en bluffe pas mal en tout terrain pur et dur


mais l'Afrique c'est Toyota et Land Rover d'abord...

christian.styling a écrit :il en surprend beaucoup en franchissement et il a de très réelles capacités...
c'est pas du tout un SUV c'est un vrai 4x4 même s'il a un essieu brisé à l'avant
son avantage est de peser 500 kilos de moins que le gros GR et d'avoir le même moteur...
+ son glissement limité efficace à 75%... il en bluffe pas mal en tout terrain pur et dur


mais l'Afrique c'est Toyota et Land Rover d'abord...

je trouve qu' lon fait beaucoup de sensiblerie pour le terme SUV. Le premier SUV dans son cahier des charges et conception est le range rover. et pourtant c'est un vrai 4x4. Les 2 ne sont pas incompatibles. c'est tout sauf un défaut, au contraire. le cahier des charges d'un SUV est rès large.
le terrano est bien dans sa conception un SUV justement de par sa polyvalence (excellente) qui fait qu'il peut aussi être utilisé comme une voiture normale.

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