Forum 4x4

Bonjour tout le monde,

Sur mon reureu (v8 de 81), j'ai un problème au démarrage à chaud !!!
En mettant le contact, et en voulant lancer le démarreur, il ne se passe d'abord rien du tout , en recommançant l'opération, le démarreur commence à tourner et en insistant il finit par lancer le moteur. En d'autres termes: premier essai: rien du tout, second essai: le démarreur fait 1/2 tour, puis 1 tour, puis 2 tours ets jusqu'à ce que le moteur démarre....

A froid, aucun problème même lorsque la voiture n'a plus tourné depuis 3 semaines....

Quelqu'un a-t-il une idée ? Je pense que ce n'est pas spécifique à la Range car j'ai déjà rencontré le problème sur d'autres voitures anciennes.... C'est pourquoi je pense à une usure du démarreur mais je n'ai aucune idée de la pièce à remplacer.
Si un spécialiste du Land pouvait aussi me donner la marche à suivre ce serait vraiment super....

Merci d'avance pour les réponses

Change de caisse ... achete Jap .....

Peut pas............j'suis allergique

T'as peut etre plus de charbon ? ou y sont franchement usés !

benemat a écrit :T'as peut etre plus de charbon ? ou y sont franchement usés !

A froid, quel que soit le temps, ou la durée d'immobilisation, il démarre super.... et il démarre au GPL !!!!

Alors là ?

Peut etre demonter le demarreur et graisser partout.
une fois chaud, peut etre que des pieces se dilatent un peu et si elles se grippent, si ya pas de graisse, ca coince un peu ?

salut Carbu,
j'ai eu exactement la même chose sur mon range de 82,

tu débranche ton démarreur, tu le démonte en pièce, tu le met propre comme un sou neuf, tu le remonte, tu change les rondelles, voir les cosses de l'alimentation si beaucoup d'oxidation, tu remonte, tu serre bien, tu tourne la clef, et là.............. c'est ou, " ho joie" ou "au désespoir"....

Même 'blème sur mon niva :
Avant de donner un coup de démarreur : accelère légèrement....

salut Jean-Yves

D'accord, je vas essayer !!!
Mais que se passe-t-il ? j'aimerais comprendre pourquoi le pti salopiau démarre sans broncher alors qu'il est froid et humide et refuse tout service alors qu'il est bien chaud !!!
Au début je pensais même que la batterie était à plat !! Mais serait-il possible qu'une batterie faiblarde réussisse à froid le service qu'elle ne serait plus capable d'assurer à chaud (l'alternateur à 1 an - donc à priori il serait hors de cause !!!)

Au fait pour la clef.... elle ne tourne plus donc je lui ai mis un pti bouton