Forum 4x4

salut a tous depuis le temps plus d internet et la encore je pompe sur mon voisin donc j ai un souci donc mon joint spi se fou en vrac a tout les coup je fait 30 metre et c est bon il se sort de sont logement et tout tordu 3 fois que je le change et il force bien dans sont logement je pense que c est du a un jeux trop important malgre qu il n y en a pas beaucoup la bague en bronze se change t elle avez u le meme probleme ca commence a me gonfle

[img]http://img28.imageshack.us/img28/9490/p0106101840.jpg[/img]

[img]http://img532.imageshack.us/img532/2043/p0106101841.jpg[/img]

moi j'en ai chier grave pour le sortir et pour le remettre
ton demi arbre est tordu ou alors ya un truc que tu as mal monté

tu en a chier pourquoi pour la bague en bronze ou le joint pour le remontage tout est ok comme l autre cote et pas de probleme l arbre n a rien j ai de la pieces donc je vai teste c etait surtout pour renseignement pour eviter les depenses inutile

enlever et remettre le joint!!!
de changer la bague je pense pas que ca y change a grand chose,je pense que c'est juste une porté ou le joint homo vient en appuie,en plus l'arbre bouge en longueur il est normalement arreter par un clips au moyeu meme avec le clips il bouge encore un peu!!!
tu as remis le clips?????
il faudrai pas que l'arbre rentre plus dans le diff et que le joint reste collé au demi arbre

au hazard la mise a l'air du pont bouche.Qu'el etait la cause au premier remplacement.

les cales de pivot sont aux bon endroit?

oui clipse monte demi arbre bien en place rien ne bouge ca ne fuit pas sur place je roule ca fuit est je retrouve le joint dans la possition comme sur la photo et je ne trouve pas pourquoi

euh juste comme ça...c'est le bon joint spi que tu as mis...?

c'est pas normal, ça viens d'une erreur de montage je pense...bien que je ne soit pas spécialiste, c'est louche ton histoire.

Manouche a écrit :euh juste comme ça...c'est le bon joint spi que tu as mis...?

c'est pas normal, ça viens d'une erreur de montage je pense...bien que je ne soit pas spécialiste, c'est louche ton histoire.

c'est ce que je me demandé aussi si c'etait le bon joint torique mais peut pas te trompé (je viens de regardé)du 410 au sam c'est les meme

gaston26 a écrit :c'est ce que je me demandé aussi si c'etait le bon joint torique mais peut pas te trompé (je viens de regardé)du 410 au sam c'est les meme

me demande si les joint spi de LJ80 ne sont pas différents...

Manouche a écrit :me demande si les joint spi de LJ80 ne sont pas différents...

aucune idée

pour que le joint sorte de son logement ya un truc qui va pas
l'arbre de tordu
ou alors comme suz6 un souci de pivot,
au pire pont/bol tordu