LE TROC et LA BROCANTE

[ghimi06]

ET IL Y AVAIT AUSSI LA CT24

J'en ai eu une et je frimais grave avec

[tuco 81]

je regardais les moteurs sur ces Panhard,c'était des petites cylindrées
j'ai vu que certaines étaient équipées de bi-cylindres à plat de moins d'1 litre de cylindrée...ça fait pas beaucoup

[tito60]

Cela a toujours des bicylindre inferieur à 1 litre de cylindré.
Ils avaient un haut rendement d'où de bonnes performances à l'époque. Les carrosserie étaient en alu sauf en fin de vie de la marque où elles étaient en acier.
C'est Citroën qui a tué la marque en la rachetant.

[exNISSAN]

La version "Tigre" du bicylindre à plat sortait déjà pour l'époque 50cv pour 850cm3
Ces moteurs tournaient vite , puissance max entre 6 et 7000 trs /mn , ils ont servi de base à pas mal de préparateurs

[Le Suricate]

La version "Tigre" du bicylindre à plat sortait déjà pour l'époque 50cv pour 850cm3
Ces moteurs tournaient vite , puissance max entre 6 et 7000 trs /mn , ils ont servi de base à pas mal de préparateurs

Rien que les DB Panhard aux 24 hr du Mans, joli palmarès à l'indice de performance.
Briggs Cunningham qui dirigeait l'équipe Cadillac avait dit à Bonnet : " nous on met plein d'essence dans nos voitures et elle sort par l'échappement. Vous, vous en mettez très peu et elle sort par les roues."

[YOYO84]

et ça aussi c'est fabriqué par panhard

[H3Hummer]

et ça aussi c'est fabriqué par panhard

Achhh ein chtit Panzer

[Le Suricate]

et ça aussi c'est fabriqué par panhard

C'est le devant ou le derrière ?

[tito60]

Panhard a existé ensuite mais seulement dans le materiel militaire qui appartenait à Renault Trucks Defense.
Elle a été absorbé par ARQUUS qui appartient à Volvo.

[YOYO84]

C'est le devant ou le derrière ?

il n'y a ni devant, ni derrière, il roule dans les deux sens, ils tournent simplement la tourelle dans le sens de la marche