Forum 4x4

Voila
Quand je roule en ligne droite sa fait un "clok clok clok" à la roue av gauche permanent.
Quand je tourne à gauche rien
Quand je tourne à droite sa refait le "clok clok clok" à la même roue et même au ralenti.

Apres je sais pas si sa viens de la même chose mais à 60km et pas au dessus ni en dessous, j'ai le volant qui sa met à trembler mechant.

Si quelqu'un peu me dire de quoi sa viens ?

De ta roue av gauche......

Plus serieusement a tu verifié si tu avais du jeu en levant la roue, et en la bougant de haut en bas..
Si oui rlt a resserrer....
Si non ouvrir et voir l'etat de ton joint homo, parfois un bon graissage est necessaire.... ou changer si hs...

Ok merci, je regarderais sa quand j'aurais le temps.

IL y à un jeu plus qu'impressionnant, je peut bouger la roue de plusieur cm ee mettant une main en bas et en tirant vers moi.
Mais c'est quoi les roulements à resserer?
Parceque je sais pas trop ou chercher en fait.

roulements de pivot HS .

C'est quoi???
C'est ou????
Moi j'ai demonter roue, éllargisseur, et d'autre ecroue, j'ai ouvert j'ai resserais un roulement je pense.
Mais quand je fait bouger le disque le jeu est toujours la, un demi cm voir un cm, c'est un peu moins mais sa craint un peu.
Si quelqu'un à une vue éclater d'un pont ou une photo pour que je trouve le roulement de pivot.
Parceque le roulement que j'ai resserer était "neuf", il n'y a aucun soucis dessus.

Gros ecrou centrale a resserer si necessaire, c'est un gros ecrous dans l'axe de la roue, derriere le moyeu manuel ou auto ou fixe....
Roulement de pivot, dessus dessous si tu as beaucoup de jeux surement eux qui sont HS.

demonte tout et verfiier leur serrage et reglage par cale

tit 66 a écrit :C'est quoi???
C'est ou????
Moi j'ai demonter roue, éllargisseur, et d'autre ecroue, j'ai ouvert j'ai resserais un roulement je pense.
Mais quand je fait bouger le disque le jeu est toujours la, un demi cm voir un cm, c'est un peu moins mais sa craint un peu.
Si quelqu'un à une vue éclater d'un pont ou une photo pour que je trouve le roulement de pivot.
Parceque le roulement que j'ai resserer était "neuf", il n'y a aucun soucis dessus.

les roulements de pivots, c'est tt con à changer mais il faut tt démonter.

C'est ceux qui se trouvent sous les platine avec 4 visses, en dessous et haut dessus de ton bol.

roulements coniques REF 3301 de mémoire

pense à changer ton joint de bol et la feutrine au passage..c'est ce qui est derriere le bol...

et comme je suis feignant ce soir...j'ai fait un reportage photo sur le changement des rlmts...fonction recherche

J'ai chercher et pas trouver, a moins que ton reportage ne comporte que 2 photos.
Sinon ecrous centrale resserer à fond, sa a diminuer la chose mais toujours pareils.
0.5cm de jeu.

c'est les roulement de pivot c'est sur! pour les changer ils sont au dessus et dessous du bol, rien de particulier c'est de la mecanique simple , tu demonte....
regarde la c'est pas sur un suzuk mais c'est pareil sur quasiment tous les 4x4, donc tu lis ça et tout y est

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