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Combien couterais un bloc de KZ embiellé ,remonté avec des pièces neuves?????

platplat a écrit :Combien couterais un bloc de KZ embiellé ,remonté avec des pièces neuves?????

pour 6000€ t'as le mien avec tout ce qui va autour Lol

3500 en neuf

pat 25 a écrit :3500 en neuf

en neuf, le bloc embiellé.

donc un bloc remonté, 2500???????

A vue de nez je dirais dans les 2000

Anjuna a écrit :A vue de nez je dirais dans les 2000

Oki merci.

dans l'oeil le doigts...

le bloc embiellé chez toy c'est 4300 euros et chez les autres environ 3700/3900 euros
ensuite tout depent ce que tu veux faire et de quoi tu pars ..
j'mesplique as tu deja un bloc meme fatigué ? tu veux te refaire un moteur neuf ou juste changé ce qui ne va pas ?
je peux eventuellement t'en trouvé un d'occas ....

explique voir un peu

a+lff

le fou furieux a écrit :dans l'oeil le doigts...

le bloc embiellé chez toy c'est 4300 euros et chez les autres environ 3700/3900 euros
ensuite tout depent ce que tu veux faire et de quoi tu pars ..
j'mesplique as tu deja un bloc meme fatigué ? tu veux te refaire un moteur neuf ou juste changé ce qui ne va pas ?
je peux eventuellement t'en trouvé un d'occas ....

explique voir un peu

a+lff

Nan, c'est plus compliqué que ça.

Un KZJ de 98 a pêté son moteur (une bielle me semble t il), le proprio a racheté un moteur, et s'est planté de génération, du coup, avec 2 moteurs, un a été remonté pour aller dans le véhicule.

L'idée, c'était de savoir combien se vendrait un bloc embiellé remonté tout à partir de neuf, sauf le bloc bien sur, qui lui est en bon état.

D'ou ma question, parce que fonction de ce que ça peut se vendre, il est interessant, ou pas de payer le coût du remontage. (remontage fait par un professionnel avec pignon sur rue, pas par un joyeux bricoleur dans son garage ).

concernant le moteur d'occas', je t'avais contacté il y a 3 semaines, parce que, on m'avait dit que tu en avais un. A l'époque, c'était un D4D que tu me proposais.

OK je vois, mais pour info, renseigne toi juste du tarif en neuf juste d'un vilebrequin et des 4 pistons en qualité d'origine, la marge qu'il te reste pour le bloc sera pas loin d'être négative

Bien sur tu peux prendre de la pièce chinoise, ca se trouve en ayant le temps d'aller voir de l'autre coté de la manche, voirle moteur entier 'garantie moins de 100mkm' tronconné sur un modele japonais en import à moins de 1000 € aussi , mais là mieux vaut revendre la bête une fois remise sur roue car on ne sait pas combien de temps ca va durer

Pat a écrit :OK je vois, mais pour info, renseigne toi juste du tarif en neuf juste d'un vilebrequin et des 4 pistons en qualité d'origine, la marge qu'il te reste pour le bloc sera pas loin d'être négative

Bien sur tu peux prendre de la pièce chinoise, ca se trouve en ayant le temps d'aller voir de l'autre coté de la manche, voirle moteur entier 'garantie moins de 100mkm' tronconné sur un modele japonais en import à moins de 1000 € aussi , mais là mieux vaut revendre la bête une fois remise sur roue car on ne sait pas combien de temps ca va durer

Nan, l'idée est de remonter proprement.

C'est pas pour moi. (c'est du Toy ). C'est pour un pote (qui est le mécano qui remonte ) et c'est pour connaitre le prix que ça peut se revendre. Il n'a pas d'idée là dessus, d'ou ma question.

Il est évident que si c c'est pas rentable, il laisse tomber.