Forum 4x4

Bonjour à tous.

J'aurais besoin de conseils....

Mon gros à déja 220 000 kms et les injecteurs sont semble t-il d'origine...

Y a t-il une précaunisation particulière comme sur les 100 ou les 80 ???

Y a t-il urgence à les changer ou un bon produit de nétoyage suffirait il ?

Merci de vos conseil...

Pas de préconnisations particulières (pas que je sache en tout cas), j'ai fait controler les mien a 167 000 km, et RAS, rein a faire dessus, rien qu'un bon nétoyage

avec quel produit les as tu néttoyés

C'est pas moi, mais le dièseliste, aux ultrasons si je ne me trompe pas, et vérification du targe le tout pour 35€

par injecteur?

A ce prix là le démontage est compris ?

Sinon vu que c'est un diesel à préchambre, ca prévient quand c'est le moment : surconsommation, claquement et fumée noire, contrairement aux injections directes surtout à injecteurs double étages qui peuvent faire chalumeau comme sur les 80

Les miens aussi sont d'origine, il parait qu'on profite de la culasse pour les controler, toute comme les bougies et le pastillage

chris83 a écrit :Bonjour à tous.

J'aurais besoin de conseils....

Mon gros à déja 220 000 kms et les injecteurs sont semble t-il d'origine...

Y a t-il une précaunisation particulière comme sur les 100 ou les 80 ???

Y a t-il urgence à les changer ou un bon produit de nétoyage suffirait il ?

Merci de vos conseil...

slt chris

le tien il ne consomme pas que du GO peut être que des précautions s'imposent

a cette allure la les gars j'vais avoir du boulot ..... continuer ...continuer....

alors les injecteurs verif tout les 100mkms nettoyage/tarage ou changement

ensuite bougies de prechauff alors la je dis attention car meme si ca marche bien et meme si vous ne faites pas la culasse sur vos engin ( ce que j'espere ) demonter les et osculter le probleme de ces betes la c'est qu'a cause du post chauffage elle reste "allumée" un moment apres le demarrage ce qui fait qu'elles s'usent rapidement au point de se casser au niveau de la pointe et de tomber dans le moteur .... et la j'vous dit pas les degats ( j'ai vu ec que ca fait ...impressionnant ....

a vos clés

a+lff

35€ pour les 4 avec facture et tout

J'ai déja changé mes bougies de préchauffage il n'y a pas longtemps (à 210 000 kms)....

Point de vue consommation je tourne au alentour des 10 L en conduite tranquille.

Il fume un peu noir mais je pense que cela vient du boitier (160 cv)...

Que pensez vous des produits néttoyant vendu en centres auto ?