Forum 4x4

Voilà le pb :
Depuis qqe jours, sur mon T1 V6, en accélération j'ai des coupures moteur surtout à la montée, et Vendredi j'ai carrément callé en allant au champignon !

Et impossible de redémarrer ! J'ai réussi à faire repartir le moteur en descente ?? mais pas au démarreur ?
Sur le plat et la descente ca marche nickel mais dès que j'attaque une montée, ca cale d'un coup ! j'ai le compte-tour qui tombe à 0 d'un coup !
Je pense à une prise d'air dans l'arrivée d'escence... mais je trouve pas, kk'un aurait-il une idée (en urgence please !)
petit détail : j'ai commencé par regardé mon filtre à air et il était complétement bouffé, noirci (brulé ?), j'ai peur d'avoir aspiré des saletés dans ma rampe !

Regarde du coté de la pompe à essence que tu doit avoir dans le reservoir, au niveau cablage, durite (ca sentirai...) et vérifie si elle fonctionne avec le contact.

Et puis son fusible ou relais aussi si ca se trouve

En effet, j'ai eu de fortes odeurs d'essence... mais j'ai pas vu de fuite !
J'vais regardé du coté de la pompe ! Merci

t'as au moins trouvé des champignons

esox a écrit :t'as au moins trouvé des champignons

Yes Heuresement encore !

Bon j'ai trouvé une odeur d'essence du coté de la pompe, mais elle fonctionne correctement, par contre, les durites qui sortent et entrent dans la pompe sont "poreuses" je trouve, limite fissurées ! ca pourrait venir de là ? l'aspiration d'air à travers la durite suffirait à faire caler le moteur ?