Forum 4x4

salut
j ai changer mon joints spy sortie boite transfert arriere il y a 6 mois et voila que sa refuit.
donc re demontage et joints morts
le roulement a beaucoup de jeu est ce normal et comment le changer et comment le remettre.
faut il demonter la boite de transfert pour le faire
merci pour vos reponse.

t'a quoi comme 4x4 ?????????

NICOTOY60 a écrit :t'a quoi comme 4x4 ?????????

c est un lj 70
rehausse + 10 si sa peu renseigner.

Tant que tes rouelements auront du jeu aucun joint ne sera étanche. Il faut ouvrir la boite et changer ce qui est usé, ce n'est pas un boulot énorme, il faut deux heure pour ouvrir la BT sur le véhicule quand on ne l'a jamais fait.

cedricfred a écrit :Tant que tes rouelements auront du jeu aucun joint ne sera étanche. Il faut ouvrir la boite et changer ce qui est usé, ce n'est pas un boulot énorme, il faut deux heure pour ouvrir la BT sur le véhicule quand on ne l'a jamais fait.

OK
MA QUESTION COMMENT SAVOIR SI LE ROULEMENT EST MORT
CAR MOI JE PEU LE BOUGER DANS TOUS LES SENS
C EST LE ROULEMENT SORTIE BOITE DE TRANSFERT ARRIERE.

crie pas stplait

justement si tu peux le bouger dans touts les sens il est mort un roulement ça na pas de jeu
c est monté la partie extérieure serré sur le carter et la partie intérieure serré sur l arbre
sinon il sert a rien et c est les portées sur le carter et l arbre qui vont s user

dede83 a écrit :crie pas stplait

justement si tu peux le bouger dans touts les sens il est mort un roulement ça na pas de jeu
c est monté la partie extérieure serré sur le carter et la partie intérieure serré sur l arbre
sinon il sert a rien et c est les portées sur le carter et l arbre qui vont s user

ok donc il il est mort
il faut que je trouve un arrache roulement je vais le demonter sur place
pour le remontage il faut une presse ou je peu le remonter comme cela.

chauffage au four du carter et mise au congel du roulement

oui je sais madame va hurler pour la bonne odeur d hiule de boite

j'ai adopté le système ceinture et bretelle, j'ai monté des roulements étanches en plus des bagues neuves

pour moi bof dans le temps
les roulements étanches sont moins bien lubrifier par la graisse
que des non étanche par l huile de boite