Forum 4x4

Bonjour a tous, voila, exaspéré par mon Suzuki Grand Vitara qui malgré les nombreuses modif ne passe pas comme je veu (oui je sais c'est un SUV... )je compte m'acheter un Terrano 2,7l TD tout neuf (grace a une super promo Nissan ), mais voila un garagiste specialisé dans le Toy, m'a dit que le T2 ne vallait rien en TT et meme pire il passerai moins que mon Zuki!!!!
Alors voila je pose la question au posseseurs de T2:
Mon Garagiste veu t'il me caser un Toy d'ocaz?
En TT ça passe comment???
D'origine?
Modification possibles et conseillées???
Kit de rehausse jusqu'a combien?
Pneu jusqu'a combien?
Pieces "d'optimisation" diffusées facilement ou tres dur a trouver??
J'ai vu que certain d'entre vous (posseseurs de T2) avez de zolies preparations, dont l'un d'entre vous un de 200CV avec une barre stab deconectable comment ta fait ça? C'est du recup sur un Trol??
Toutes ces reponses feront si elles sont encourageantes, que je passerai bientôt probablement dans le clan de Nissan Maniacs...

PS: faites une bonne action, dites m'en du bien pour que je me debarasse du Zuki

Oui, un toy d'occase.
Les T2 sont d'excellents 4x4.
Le mieux est de tester avant d'acheter
Kiouly

Je pense que TANGUY te fera une reponse + complete que la mienne, .

Si tu fouilles un peu dans les post passés, je pense que tu trouvera reponse a tes questions,... Perso, le T2 (2.7 Tdi) je le trouve loin d'être decevant en TT,... Maintenant, ce n'est peut etre pas le vehicule adapté aux acharnés du trial ?,...Mais je le trouve + que convenable et, a mon sens, y'a deja du boulot avant d'atteindre les limites du vehicule.

Voilà. Le Terrano II est un 4x4 honnête en tout-terrain. Probablement un poil mieux que le Gd Vitara. Mais ça n'a rien à voir avec un Patrol, un Land Cruiser ou un Defender...

le T2 a un moteur fiable et robuste et une motricité assez époustouflante qui lui permet de passer presque partout hors du bitume mais il reste très handicapé par son pont avant à barres de torsion qui pompe exagérément en TT "hard" d'autant plus qu'avec tout les bastringues de climatisation qui sont dans le pare-choc avant il n'est pas question de lui monter un pare-choc tubulaire pour le protéger de l'avant
c'est un excellent choix pour qui souhaite priviliégier les trajets routiers et autoroutiers familiaux en sécurité en gardant la possibilité de sorties avec les copains en 4x4 le WE tout en sachant que ça ne sera pas un véhicule capable de faire ce que fait un Defender ou un Toy préparé TT...

J'avais bien compris que je n'allais pas passer aussi bien qu'un Toy, un Trol ou un Land preparé Moi ce que je veu savoir c'est si c'est quand meme plus un "vrai 4x4" et pas une m de SUV comme mon Zuki GV actuel (voir sur: http://www.thebargeotsteam4x4.fr.st pour voir de quo je parle...)
Je suis pret a le modifier pour qu'il passe mei, et pour l'autoroute j'men contre fiche mon GV n'a que 18000km (en 2ans!)dans les pattes dont moins de 2000 km d'autoroutes, par contre il a bouffe pas loin de 6000km de chemin...
Le Terrano m'interrese car grace a la promo de nissan (reprise +7000€ a l'argus du vehicule ) ça me fait sortir environ 2000€ pour un vehicule neuf... Donc ça m'interresse plus qu'une occase de 4/5 ans avec 150000km qui certes passera mieu puisque ce serai un Trol 2.8l TD ou un Toy KZJ73 (ou equivalent)
Je suis en train de lire les infos sur ce forum mais avec plus de 50 pages ça prend du temps a trouver (j'en suis a la page 25 )
J'ai fait quelques recherches sur le web, ai j'ai trouvé des kit Ironman, King Spring et OME mais je n'ai ni leur rehausse effective ni de photos permettant d'aprecier la modif...
Voila, donc je ne demande que des avis et pas d'infos vous engageant dans un satisfait/remboursé, si je me retrouve avec une grosse m en TT, je m'en prendrais qu'a moi (et pi de toute façon je pense pas moi non plus que ça soit pire qu'un GV )

Salut cette propmo agus + 7000€ c'est quoi??? ton garage Nissan ou une offre sur tous le réseau??

Merci par avance?
Laurent

4rouesmotrices a écrit :Voilà. Le Terrano II est un 4x4 honnête en tout-terrain. Probablement un poil mieux que le Gd Vitara. Mais ça n'a rien à voir avec un Patrol, un Land Cruiser ou un Defender...

Quand tu dis Land cruiser, tu pense a quel modele ? car les 90 ont eux aussi le meme systeme de train AV que les T2 non ?

Pas exactement, ils ont bien des roues indépendantes mais avec des ressorts hélicoïdaux et non pas des barres en torsion... Point de vue débattement c'est entre le pont rigide et les triangles avec barres de torsion...

Je me soviendrais toujours de la tête de ces gens dans un petit club 4x4 breton qui ne comprennait pas comment un Terrano arrivait à suivre leur land et autres toy ou jeep...
J'ai acheté un trol pour m'amuser, car je ne voulais pas abimer la carrosserie du T2. Ce qui m'a bridé avec le Terrano ça n'est pas les capacités de franchissement (au contraire) mais bien le fait qu'une belle carrosserie quand c'est abimé c'est beaucoup moins beau...
Surtout lorsque j'ai vu un station wagon qui avait du mal a passer dans une montée c'est pris un arbre dans le pare choc avant...et a aussi cassé son phare...
Un Terrano court avec des bons pneus et une certaine maitrise de la part du pilote peut t'emmener loin.... très loin car les randos que je faisais avec ce ptit club était loin d'être "soft" (c'est pour ça qu'ils n'avaient que des vieux 4x4...)