Forum 4x4

Bonjour,
Mon projet est un voyage vers l'est, jusqu'en Asie centrale ou en Inde. J'utiliserai principalement les routes et forcément les pistes lorsqu'il n'y aura pas de routes. Mais je n'ai pas l'intention de passer là ou personne ne passe ou d'aller là ou personne ne va, d'autant plus que je voyagerai certainement seul. Je pense qu'un véhicule normal du style grand break pourait faire l'affaire, mais comme qui peut le plus peut le moins, je me dis qu'un 4x4 serait peut-être mieux. Oui mais lequel ? Sachant que je veux pouvoir dormir à l'intérieur de temps en temps, qu'il soit fiable et mécaniquement simple, pas trop cher à l'entretien ni à l'achat. Il y a bien sur les Toy et les Def 110 ! Mais auriez vous d'autres idées ? Par exemple, quoi penser du Gd Cherokee moteur 2,5 l, du Nissan Terrano II 2,7 l TD ou TDi, du Discovery 300 TDi, de l'Opel Frontera Long,, du Patrol GRTD Long, du Ford Maverick TD Long ?
Vous l'aurez compris, je n'y connais rien mais je ne demande qu'a à apprendre. Pour l'instant j'ai plus l'habitude de voyager en moto.
Merci.

Bonjour

Pour dormir dedans il te faut la place en longueur, c'est en partie pour ca que certains Toyota et les Def 110 sont utilisés..je pense que ca va être juste avec un Terrano/Maverick.
Cela à part ce sont de très bons véhicules. J'ai en ce moment un T2 de 2001.

Le Patrol Long te donne nettement plus d'espace à l'arrière, et est un très bon plateforme pour un aménagement type Raid. J'en ai eu un et j'ai aménagé un couchage à l'arrière. Je l'avais également équipé d'une tente de toit Maggiolina qui est une option que je considérais sérieusement pour ce genre de voyage.

Je pense que le Discovery va également être un peu juste.

Je ne connais pas les deux autres voitures que tu as citées...

Cheers
Gareth

c'est vrai un terrano des années 95 un chassi long ya pas d'electronique et c'est fiable ,ont en trouve des propres dans son budget avec une petite prepa il vas au bout du monde.

Connaissez vous les dimensions de la place arrière (sans les sièges arrières évidemment) dans un Terrano ?
Merci

fred4454 a écrit :Connaissez vous les dimensions de la place arrière (sans les sièges arrières évidemment) dans un Terrano ?
Merci

Je l'ai regardé quand j'ai acheté le mien... on a un poil plus que 1m70 à l'arrière....un peu juste!!!

Si tu veux avoir la place de l'aménagement, pour 2 personnes, le terrano me semble vraiment juste.
Le Discovery offre un bon compromis , mais en volume c'est le minimum nécessaire (Mais c'est toujours plus grand qu'un Terrano). Il est bon marché et vraiment pas lourd en entretien. De plus il est confortable et c'est un "vrai 4x4 permanent" qui peut t'emmener partout sans prépa particulière.
Le Defender 110 offre une plus grande habitabilité avec les mêmes avantages que le Discovery , mais c'est plus spartiate. Mieux vaut ne pas être trop baraqué au poste de pilotage...en revanche on l'aménage facilement.
Les Toy Landcruiser sont top , complets mais très chers à l'achat comme à l'entretien.
Les Patrol ...je trouve les longs intéressants, pour rouler.

Dans l'ensemble limite l'électronique. Donc les derniers modèles.

Après tout dépend du budget achat ET entretien.

J'ai actuellement un Opel Frontera. C'est un très bon véhicule avec un très bon confort, assez sobre MAIS il a été trop faiblement diffusé et le réseau Opel est quasiment inexistant en Afrique et même dans certain pays d'Europe. Conséquence lorsqu'il y a un défaut, l'ordinateur de bord passe en sécurité et coupe le turbo et le moteur à 2500 Tr/mn. C'est très gênant et seulement Opel dispose d'une valise diag pour analyser la panne.

En dehors des suspensions, on ne trouve quasiment aucun accessoire pour le préparer pour un raid (protection, reservoir auxillaires, snorkel, porte roue, porte jerrycan, ...).
Le mien est rehaussé en +5 avec un kit Ironman.
J'adore ce 4x4 mais mon prochain sera un Def 110 car l'on trouve ce que l'on veut pour ce 4x4 et il est connu sur toute la planète.

turbani a écrit : Les Toy Landcruiser sont top , complets mais très chers à l'achat comme à l'entretien.

je ne trouve pas que les TOYOTA coutent cher a l'entretien ..........

sa coute cher en cas de casse mais pas d'entretien , 2 choses a ne pas confrondre .............

sinon , pour en revenir au sujet , a mon sens les PATROL chassis longs te donnerons entiere satisfaction .........


ils roulent bien , sont peu cher , facile a entretenir/reparer/trouver des pieces , fiable , bon routier , bon en TT , relativement spacieux ......................