Forum 4x4

Posté : **mar. mai 11, 2010 6:05 pm**

bon ben ayéééééééé, apres deux ans sans controle, j'ai été cette apres midi chez le spetit homme vert et bleu du pneu....( pourtant éric n'est pas vert...

)pour une vérif.
en 2 ans avec tous type de terrain je n'ai perdu que 400 gr au 4 roues..du coup hop un p'tit coup d'azote

en gonflage air standard je perdait la meme quantité en 5/6 mois env

c'edst décidé je reste en azote pour les mixtes

Posté : **mar. mai 11, 2010 6:10 pm**

SNIPER a écrit :bon ben ayéééééééé, apres deux ans sans controle, j'ai été cette apres midi chez le spetit homme vert et bleu du pneu....( pourtant éric n'est pas vert... )pour une vérif.
en 2 ans avec tous type de terrain je n'ai perdu que 400 gr au 4 roues..du coup hop un p'tit coup d'azote
en gonflage air standard je perdait la meme quantité en 5/6 mois env

c'edst décidé je reste en azote pour les mixtes

moi depuis que je les gonfle au butane j'ai gagner 50 chevaux !!!!!

Posté : **mar. mai 11, 2010 6:15 pm**

david V8 60 a écrit :moi depuis que je les gonfle au butane j'ai gagner 50 chevaux !!!!!

rigole mais en attendant c'est pas énorme et je suis pas obligé d'etre tous les 4 matin a gonfler...moiiiiiii

50cv c'est les seul que t'a avec ta pato-gaz troué

Posté : **mar. mai 11, 2010 7:03 pm**

tu as de l'argent a mètre par les fenêtres toi

Posté : **mar. mai 11, 2010 7:09 pm**

SNIPER a écrit :bon ben ayéééééééé, apres deux ans sans controle, j'ai été cette apres midi chez le spetit homme vert et bleu du pneu....( pourtant éric n'est pas vert... )pour une vérif.
en 2 ans avec tous type de terrain je n'ai perdu que 400 gr au 4 roues..du coup hop un p'tit coup d'azote
en gonflage air standard je perdait la même quantité en 5/6 mois env

c'est décidé je reste en azote pour les mixtes

l'azote est un vrai produit
il faut simplement faire un gonflage a l'azote et repasser 4 semaines plus tard, car on gonfle pas en sous vide donc l'air ambiant va être chasser a travers les nappes de carcasse du pneu
on va remettre donc a la bonne pression et on doit revenir vers le gonfleur a chaque changement de T° donc 4 fois pas an (Hiver, Printemps, Eté et Automne)

Posté : **mar. mai 11, 2010 8:43 pm**

tu pneus gonfler a l'eau la molécule est encore plus grosse ...

Posté : **mar. mai 11, 2010 8:54 pm**

L'air est constitué de 80% de N (Azote) et j'avoue que j'ai du mal à comprendre pqoi ça changerait quoique ce soit de mettre 100%.

Sans explication de ma part, je trouve que c'est une supercherie.

Mon tracteur qui dort dehors a les meme pneus depuis 20ans (ils sont pas usés mais bien craquelés) sont gonflés à l'air ambiant et n'ont jamais été regonflés.

Vincent

Posté : **mar. mai 11, 2010 10:44 pm**

on m'en a parlé dernierement et apparement le gonflage a l'azote evite la "surchauffe" du pneu
dite moi si c'est une connerie ou pas

Posté : **mar. mai 11, 2010 11:04 pm**

Tu controles ta pression de pneu qu'une fois tous les 2 ans?

Pipeau également pour moi

Posté : **mar. mai 11, 2010 11:23 pm**

moi je vériffie souvent avant et apres chaque sortie et je les regonfle a l air pollué et encore gratuite .

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gonflage a l'azote...

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re: gonflage a l'azote...

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gonflage a l'euros