Forum 4x4

Salut à tous,
voila je compte cette été me rendre au maroc avec mon maverick 2.7td de 94 avec 189000km, je pars en bateau de sète à tanger, et je balladerais sur palce avec donc je lui évite toute la longue traversé routière de france et d'espagne, cependant je voulais savoir si il y a des points particuliers à vérifier avant de partir avec, j'ai bien évidemmnet déja fait toutes la vidange (sauf boite et pont) les filtres,
merci de vos infos

j'oubliais cela fait 3 ou 4 fois que j'entends un bruit de tole quand je tourne ou recule il semble provenir de l'arrière c'est quoi docteur?

vidange boite, contrôle de la ligne d'échappement, (visserie), pneus, amoros, fuite de liquide de refroidissement, direction (rotules, jeux roulements de roues, silindre blocke tirant de pont)

bref bonne état du véhicule en géneral

revision complete avec boite et pont aussi !! prend un filtre à air de rechange et gazoil aussi ,verif general de tout les cylenblocs .
pour le bruit à arriere peut etre l'echap

ok je vais mettre de coté un filtre a air et un gazol et vérifier les amortisseurs arrières car un silenbloc m'a l'air craquelé je peus changer les arrières sans les avants ou faut faire les 4, pour une éventuelle crevaison il faudrait quoi par exemple une bombe mousse en secours ?
merci des infos à tous

lagachon a écrit :j'oubliais cela fait 3 ou 4 fois que j'entends un bruit de tole quand je tourne ou recule il semble provenir de l'arrière c'est quoi docteur?

Pour l'avoir déjà testé, il suffit de mettre une huile non adaptée dans le pont arrière a glissement limité pour que ce type de bruit métallique apparaisse. Cependant si ta vidange de pont arrière est bien antérieure à l'apparition de ces fameux bruits, alors il pourrait bien s'agir de simples fixations d'échappement déserrées.
PS: perso: graissage, bombe anti crevaison et un kit mèches.

en plus de tout ce que t'ont dit les potes, n'oublie pas aussi de vérifier les soufflets de cardans, et surtout n'oublie pas les filtres car si fais un peu le désert ils vont t'être très utiles

je viens de commander les amortisseurs arrières du classique en marque gabriel, 2 rotules de la barre stabilisatrice, filtre a air et gazol (en plus au cas ou), il y a 1000km j'ai fait vidange moteur, changement filtre air, gazol, et huile, je compte faire avant de partir la vidange de la boite de transfert du pont avant et arrière avec les huiles suivantes:
pont avant: sae 80w90 api gl5
pont arrière: sae 80w90 api gl5 ls
boite de transfert: dextron
boite de vitesse: sae 75w90 api gl4

est ce que je me loupe pas ?
j'ai un doute avant de faire ces vidanges car pour le moment tout marche bien et j'ai peur de faire une betises juste avant mon départ le 28.06, qu'en pensez vous ?

je continus de fouiller sur le forum et je suis de moins en moins sur de vouloir faire les vidanges de boite, boite de transfert, pont arr et avant, car tous marche nickel et j'ai pas envie de bousiller qq chose, même si les références des huiles noté sur mon poste précédent semblent être les bonnes, car le départ aproche et pas envie de soulever un nouveau à la suite de ces dernières !!!