Forum 4x4

Bonjour a tous,

Je suis à la recherche d'un véhicule pour transporter toute ma petite famille.

J’ai craqué sur un model de ce type (2004), je recherche des personnes pour me conseiller.

(Niveau fiabilité, conso, entretien....)

Je ne souhaite pas faire de franchissement mais un véhicule qui soit confortable avant tout pour parcourir les 900 kms qui me mènent a JAUSIERS dans le 04 et d'être tranquille pour quelques balades hors des chemins carrossables et surtout l'hiver avec la neige là BA.

Merci d’avance

Salut et bon choix.
Alors pour te répondre pas que je sois un pro du pajero mais après avoir recherché le mien sur le net (pajéro 4) et surtout roulé de temps en temps avec un pajéro 3 long et court c'est un 4x4 globalement fiable et performant.
Le pajero est un bon 4x4 autant sur route qu'en TT.
Sa consommation tourne en moyenne aux alentours des 10/12L en BA.
Pour l'entretien, c'est forcément plus cher qu'une plate car gros moteur + diff central/av/arr à vidanger donc plus d'huile à l'achat mais l'avantage de ce moteur est qu'il n'y a pas de courroie de distri (chaine).
Il faut seulement changer tout les 90000kms le tendeur de chaine + guide de chaine distrib et faire tarer ou changer les injecteurs tout les 100000kms.
Le gros avantage de cette auto est la transmission qui est à mon gout l'une des plus performant et évoluée car on peut soit rouler 100% propulsion gain de conso), soit en 4x4 permanent quelque soit les conditions météo.
Son moteur n'est pas en reste car c'est un bon gros bébé de 3kg200 relativement puissant mais pas trop non plus (165cv) gage de robustesse.
Il a 4 roues indépendantes lui conférant une tenue de route et un confort supérieur aux autres 4x4 conventionnels équipés de pont.
Le seul inconvénient à mon avis est l'insonorisation qui est perfectible car on entends bien le moteur.

Bref c'est une très bonne auto qui je pense doit être prise en Boite auto qui est pas l'une des meilleurs mais qui se débrouille très très bien.

A+ et bon recherche/achat

Merci pour ta reponse, je trouve cela très intéressant qu'ils aient mis une chaine et non une courroie je pense que cela est un point positif pour l'achat.
En ce qui concerne la boite pour moi cela sera exclusif boite auto, je trouve cela top pour une conduite souple.
tu ne sais pas par hazard si il y a eu des soucis sur ces models année 2004...rappels ou autre?

Il n'y a aucun souci particulier sur cette auto après 2003 il me semble car entre 2000 et 2003 il y avait des problèmes de volant moteur mais il me semble exclusivement sur le boite manuelle.
Quel est ton budget pour cette achat?
A+

GEORIS13 a écrit :Il n'y a aucun souci particulier sur cette auto après 2003 il me semble car entre 2000 et 2003 il y avait des problèmes de volant moteur mais il me semble exclusivement sur le boite manuelle.
Quel est ton budget pour cette achat?
A+

nivrau budget dans les 20000€.

Eh ben beau budget alors car je pensais dans le 12000/14000€ vue que tu recherchais un modèle 2004.
Donc dans ces prix là tu peux avoir un modèle 2006 finition dakar (cuir, gps, toit ouvrant) avec environ 50000kms.
Je faisais également la même recherche que toi.
Je ne voulais pas mettre plus de 17000/18000€ et je recherchai donc un pajero 3 de 2006 en finition dakar avec maxi 60000/70000kms.
J'en avais trouvé quelques uns mais je n'avais pas encore vendu ma voiture et ils furent malheureusement vendus.
Par la suite tout ceux que je trouvais, étaient de 2006, avaient entre 35000 et 60000kms et faisaient entre 20000 et 22000€.
Quitte à payer dans les 20000€, j'ai préféré prendre le new pajéro.
J'ai payé le mien 21800€ à un particulier. C'est un pajero 4 long BA finition Instyle de 2007 et il avait au moment de l'achat 63000kms.
Il ne faut pas hésiter à le chercher loin de chez toi pour trouver le meilleur compromis.
Le mien était à 1000bornes de chez moi donc aller en avion et retour en 4x4, long fatiguant mais "payant"
Bonne recherche.
A+

merci en tout cas pour tes renseignements;j'ai regardé les cotes et ils ne decotent pas enormement alors j'ai trouvé celui si qui reste au dessus mais est impec:http://www.lacentrale.fr/detail_auto.ph ... PR-301116-[Mail_vendeur]-D-[Annonce]

C'est fou comme le prix de l'auto a évolué entre mars et maintenant.
Lors de ma recherche il y en avait de beaucoup moins cher.
Il est effectivement bien mais je préfère celui-ci même si plus kilométré: http://www.leboncoin.fr/voitures/112319573.htm?ca=21_s
Pense à bien négocier la vente car ce n'est pas le produit qui se vends le mieux actuellement.
Pour celui-ci je pense qu'il peut être négociable à 17000€ car je l'avais déjà contacté et son prix de départ était de 22000€: http://www.leboncoin.fr/voitures/107385190.htm?ca=21_s.
Je préfère un modèle X-STORM ou DAKAR (finition équivalente) que exced car je n'aime pas du tout l'intérieur simili-bois, de plus ces modèles ont déjà d'origine soit le GPS, soit le DVD voir même les 2 donc ce n'est plus un accessoires mais compté comme équipement à part entière de l'auto donc la cote argus est bien plus élevée pour ces 2 finitions.
A titre d'exemple ton auto doit être coté à l'argus des pro (et non la central) entre 12000 et 14000€ (à confirmer suivant le kilométrage bien sur).
Par contre les autos que je t'ai montré sur le boncoin sont cotés de mémoire entre 16000 et 17000€ donc même si elles sont plus kilométrés elles sont plus en rapport avec leur vrai valeur.
Faut penser aussi s'il t'arrive un pépin avec l'auto (vol, accident à tort, incendie..........), la base de remboursement sera l'argus PRO.
Bien sur l'expert tiendra compte du marché actuel mais ne remboursera jamais une auto 6000 à 8000€ au dessus de l'argus.
Niveau assurance que tu es un modèle 2004 ou le nouveau de 2008 ce sera pareil (du moins pour moi c'était le même montant).
Voilà mon point de vue.
A+

EXCEED est-il le haut de gamme?
Peux-tu m'indiquer les catégories de finition stp? J’ai des enfants en bas âge et je souhaitais tout cuir pour éviter les désagréments.
Et au sujet des cotes pro il faut que je m’adresse directement à la concession ?

EXCEED est le haut de gamme jusqu'en 2004 ou 2005 il me semble, ensuite les finitions x-storm et dakar sont des finitions équivalente avec des des différences non négligeables à mon gout.

Finition Exceed: toutes options sauf gps et dvd (s'ils en sont équipés seulement en accessoire non compté dans la cote argus car plus de 4 ou 5 ans donc plus aucune valeur)

Finition x-storm ou dakar: toutes options avec GPS ou dvd (je ne sais plus si c'est l'une ou l'autre parfois ils ont les deux) de série (donc pris en compte dans l'argus) mais la différence avec exceed sont les sièges qui sont mi-cuir alcantara (bien plus joli à mon gout mais il est vrai moins partique quand on a des enfants en bas age car le suir à l'avantage de ne pas se "tacher")
Entourage clim, poste, leve vitre contre porte noir ou finition alu bien plus joli que ce faux bois qui équipe les version exceed.

Voilà en gros tout ce que je sais, grâce au net bien sur, sur ce 4x4.
J'espère que cela t'aidera pour faire ton choix.
En tout cas je préfère une finition dakar/x-storm que exceed.
A+